Обогрев кабины — это самая основная потребность в отоплении, и как автомобили, работающие на топливе, так и гибридные автомобили могут получать тепло от двигателя.Электропривод электромобиля не выделяет столько тепла, сколько двигатель, поэтомуэлектрический стояночный обогревательЭто необходимо для удовлетворения потребностей в отоплении в зимнее время.Недавнее усиление внимания к низкотемпературному зимнему отоплению батареи также еще больше увеличило мощность обогревателя.
PTC (положительный температурный коэффициент) означает, что чем выше температура, тем больше сопротивление, и существует положительная корреляция.В настоящее время подавляющее большинство автомобилей с этим, вы можете напрямую использовать подогрев аккумулятора автомобиля, что более удобно.Для чисто электромобилей обычно выбирают автомобильный аккумулятор для высоковольтных батарей, электрические обогреватели.высоковольтные электронагреватели, поскольку напряжение высокое, та же электрическая энергия может быть преобразована в тепловую энергию больше.
По режиму работыэлектрический подогреватель охлаждающей жидкоститакже можно разделить на прямой нагрев воздуха и непрямой нагрев воздуха за счет нагрева воды.Принцип непосредственного нагрева воздуха такой же, как у электрического фена, а тип нагрева воды ближе к виду нагрева.Из-за ограниченной разрядной емкости аккумулятора при запуске при низких температурах зимой технология предварительного подогрева аккумулятора также используется многими автопроизводителями.Наиболее широко используется нагреватель типа PTC для отопительной воды, кабина и батарея последовательно соединены в контуре отопления, с помощью трехходового переключателя клапана можно выбрать, следует ли выполнять обогрев кабины и батареи вместе в большом цикле или в одном из циклов. индивидуальное отопление малого цикла.И он может обеспечить обогрев кабины и батареи в одном контуре.Наличие электрического нагревателя продлевает срок службыаккумулятор электромобилясильно расширен.
Время публикации: 24 февраля 2023 г.
