Портативный автомобильный кондиционер для кабины трактора 12 В/24 В постоянного тока
Описание
По мере развития технологий автомобильная промышленность продолжает эволюционировать, чтобы удовлетворять потребности потребителей и окружающей среды. Системы охлаждения автомобилей — это область, переживающая значительные изменения, особенно в сфере...электрический кондиционер для грузовиковВ условиях растущей обеспокоенности вопросами устойчивого развития и энергоэффективности электрические кондиционеры для грузовых автомобилей становятся популярным выбором среди операторов автопарков и производителей грузовиков.
Традиционные автомобильные системы кондиционирования воздуха используют двигатель автомобиля для привода компрессора, что приводит к увеличению расхода топлива и выбросов. В отличие от них, электрические кондиционеры для грузовых автомобилей используют электрические компрессоры и двигатели, снижая зависимость от двигателя и минимизируя воздействие на окружающую среду. Этот переход к электрическим системам охлаждения соответствует стремлению отрасли к более чистым и устойчивым транспортным решениям.
Преимущества электрических систем кондиционирования воздуха в грузовых автомобилях выходят за рамки экологических соображений. Эти системы, как правило, более эффективны и надежны, чем традиционные, обеспечивая стабильное охлаждение без необходимости использования мощности двигателя. Это позволяет операторам автопарков экономить средства за счет снижения расхода топлива и затрат на техническое обслуживание.
Кроме того, электрическая система кондиционирования воздуха в грузовых автомобилях обладает расширенными функциями и возможностью интеграции с системами телематики и управления транспортными средствами. Это позволяет осуществлять дистанционный мониторинг и управление системой охлаждения, оптимизируя ее работу и обеспечивая комфорт водителя при минимизации энергопотребления.
Поскольку спрос на электромобили продолжает расти, разработка систем кондиционирования воздуха для электрогрузовиков будет играть жизненно важную роль в общей электрификации коммерческого транспорта. Производители и поставщики инвестируют в исследования и разработки для повышения производительности и эффективности этих систем и стимулирования инноваций в отрасли.
Хотя внедрение электрических систем кондиционирования воздуха в грузовых автомобилях пока находится на ранней стадии, потенциал для их широкого распространения выглядит многообещающим. По мере совершенствования технологии и появления более очевидных преимуществ, электрические системы охлаждения, вероятно, станут стандартом в следующем поколении коммерческих автомобилей.
В целом, переход на электрические системы кондиционирования воздуха в грузовиках представляет собой важный шаг на пути к более устойчивому и эффективному будущему коммерческого транспорта. Благодаря потенциалу сокращения выбросов, повышения эффективности работы и улучшения комфорта водителя, электрические системы охлаждения призваны произвести революцию в нашем представлении о охлаждении транспортных средств. Поскольку отрасль продолжает внедрять инновации, электрические системы кондиционирования воздуха в грузовиках, несомненно, будут играть ключевую роль в формировании будущего транспорта.
Технические параметры
Параметры модели 12 В
| Проект | Номер блока | Параметры | Проект | Номер блока | Параметры |
| Уровень мощности | W. | 300-800 | Номинальное напряжение | V. | 12 |
| Холодопроизводительность | W. | 2100 | Максимальное напряжение | V. | 18 |
| Номинальный электрический ток | A. | 50 | Хладагент | Р-134а. | |
| Максимальный электрический ток | A. | 80 | Заправка хладагентом и объем заправки хладагентом | G. | 600±30 |
| Объем циркулирующего воздуха внешней машины | М³/ч. | 2000 | Модель типа "замороженное масло" | POE68. | |
| Внутренний объем циркулирующего воздуха в машине | М³/ч. | 100-350 | Контроллер по умолчаниюзащита от давления | V. | 10 |
| Размер внутренней отделочной панели станка | мм. | 530*760 | Внешние габариты машины | мм. | 800*800*148 |
Параметры модели 24 В
| Проект | Номер блока | Параметры | Проект | Номер блока | Параметры |
| Номинальная мощность | W. | 400-1200 | Номинальное напряжение | V. | 24 |
| Холодопроизводительность | W. | 3000 | Максимальное напряжение | V. | 30 |
| Номинальный электрический ток | A. | 35 | Хладагент | Р-134а. | |
| Максимальный электрический ток | A. | 50 | Заправка хладагентом и объем заправки хладагентом | g. | 550±30 |
| Объем циркулирующего воздуха внешней машины | М³/ч. | 2000 | Модель типа "замороженное масло" | POE68. | |
| Внутренний объем циркулирующего воздуха в машине | М³/ч. | 100-480 | Контроллер по умолчанию находится в режиме защиты от пониженного давления.Защитите его | V. | 19 |
| Размер внутренней отделочной панели станка | мм. | 530*760 | Полный размер машины | мм. | 800*800*148 |
Внутренние блоки кондиционера
Упаковка и доставка
Преимущество
*Длительный срок службы
*Низкое энергопотребление и высокая эффективность
*Высокая экологичность
*Простая установка
*Привлекательный внешний вид
Приложение
Данный продукт подходит для средних и тяжелых грузовиков, строительной техники, автодомов и других транспортных средств.





