Воздушный компрессор для электромобиля
-
Безмасляный объемный воздушный компрессор для электробусов и грузовиков
Принцип работы безмасляного воздушного компрессора: при каждом обороте коленчатого вала компрессора поршень совершает одно возвратно-поступательное движение, и цилиндр последовательно выполняет процессы впуска, сжатия и выпуска, таким образом завершая один рабочий цикл.
-
Электрический спиральный компрессор автомобильного кондиционера
Электрический компрессор кондиционера: «основа системы охлаждения автомобиля» в электромобилях.
-
Коммерческий воздушный компрессор 4 кВт, безмасляный поршневой компрессор 2,2 кВт, безмасляный воздушный компрессор 3 кВт
Безмасляный поршневой компрессор состоит в основном из четырех основных компонентов: двигателя, поршневого узла, цилиндрического узла и основания.
-
Безмасляный поршневой воздушный компрессор для пневматической тормозной системы электробуса
Описание продукта: Безмасляный поршневой воздушный компрессор для электробусов (далее именуемый «безмасляный поршневой воздушный компрессор для транспортных средств») — это электроприводной источник воздуха, разработанный специально для полностью электрических/гибридных автобусов. Камера сжатия полностью безмасляная и оснащена двигателем прямого привода/встроенным двигателем. Он обеспечивает чистый источник воздуха для пневматических тормозов, пневматической подвески, пневматических дверей, пантографов и т. д., и является ключевым компонентом для безопасности и комфорта всего... -
Электрический воздушный компрессор для электробусов, грузовиков, легковых автомобилей (безмасляный поршневой компрессор)
Безмасляный поршневой компрессор для электромобилей является важнейшим компонентом, обеспечивающим подачу сжатого воздуха для пневматической тормозной системы, пневматической подвески и других пневматических систем автомобиля.
-
Электрический воздушный компрессор для электромобилей (безмасляный поршневой компрессор)
Электрический воздушный компрессор для электромобилей — это ключевой компонент, разработанный с учетом эксплуатационных потребностей электромобилей. В отличие от традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые могут использовать двигатели для привода воздушных компрессоров, электромобили не имеют двигателя, поэтому этот специализированный электрический воздушный компрессор берет на себя ответственность за подачу воздуха для множества ключевых систем автомобиля.
-
Лопастные компрессоры для электромобилей (EV) — для электробусов и грузовиков.
Лопастные компрессоры для электромобилей (EV) — это компактные, малошумные компрессоры объемного действия. Они в основном используются для подачи воздуха в салон (пневматические тормоза, подвеска) и для терморегулирования (кондиционирование/холодильное оборудование) и выпускаются в масляном и безмасляном исполнении, приводимые в движение высоковольтными (400 В/800 В) электродвигателями со встроенными контроллерами.
-
Воздушный компрессор NF GROUP с лопастными компрессорами, воздушным и масляным охлаждением и смазкой – 2,2 кВт, 3,0 кВт, 4,0 кВт
Воздушный компрессор (сокращенно «воздушный компрессор») — это устройство, преобразующее механическую энергию в энергию давления газа, и широко используется в различных областях, таких как промышленность, производство, здравоохранение и пищевая промышленность.
Этот тип компрессора, широко известный как лопастной компрессор с масляным наполнением, является распространенным и надежным техническим решением в автомобильной промышленности, особенно для коммерческого транспорта.Номинальная мощность (кВт): 2,2 кВт/3,0 кВт/4,0 кВт
Рабочее давление (бар): 10
Максимальное давление (бар): 12
Впускной патрубок: φ25
Соединитель воздуховыпускного патрубка: M22x1.5
Если вас заинтересовал лопастной компрессор AZR, пожалуйста, отправьте нам свой запрос.
