В основном, для электромобилей используются следующие методы обогрева:
1. PTC-нагреватель:PTC-нагревательPTC — это основной метод обогрева для электромобилей. PTC обладает преимуществами низкой стоимости, высокой тепловой эффективности и длительного срока службы, но его недостатком является также высокое энергопотребление, что может повлиять на долговечность электромобилей.
2. Система теплового насоса: Система теплового насоса постепенно вытесняетPTC-нагреватель охлаждающей жидкостиРешение, обладающее преимуществом низкого энергопотребления. Однако стоимость системы теплового насоса высока, технические барьеры высоки, а эффективность обогрева в условиях низких температур низкая. Эти факторы ограничивают ее применение в области электромобилей. В настоящее время системы тепловых насосов используются в таких моделях, как Tesla Model Y, Model 3, BMW i3, BYD Dolphin, Weilai ES6, Aion AIONS, Xiaopeng G9 и других.
3. Электрический обогреватель:Электрические обогревателиделятся наэлектрические воздухонагревателииэлектрические водонагревателиПринцип работы воздушного обогревателя аналогичен принципу работы фена. Циркулирующий воздух напрямую нагревается нагревательной пластиной, обеспечивая подачу горячего воздуха в салон автомобиля. Принцип работы водонагревателя аналогичен принципу работы электрического водонагревателя. Охлаждающая жидкость нагревается нагревательной пластиной, и высокотемпературная охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор отопителя, нагревая циркулирующий воздух и обеспечивая обогрев салона автомобиля.
А также технология нагрева толстопленочным нагревом, которая является методом обогрева для электромобилей. Это новый метод обогрева, обладающий основными преимуществами: более высокой эффективностью нагрева, более высокой экономичностью, высокой удельной мощностью, сильным тепловым эффектом, многоуровневой изоляцией и защитой от перегрева. Технология нагрева толстопленочным нагревом может улучшить комфорт вождения, выносливость и безопасность электромобилей. В то же время, эта технология проще в сборке нагревателя, а затраты на последующую замену и техническое обслуживание низки, поэтому она имеет большой рыночный потенциал.
Дата публикации: 26 мая 2025 г.
