Гибридные и полностью электрические автомобили пользуются все большей популярностью на рынке, однако характеристики силовых батарей некоторых моделей оставляют желать лучшего. Производители часто упускают из виду одну проблему: в настоящее время многие электромобили оснащаются только системами охлаждения батарей, игнорируя системы подогрева. При низких температурах активность литий-ионных аккумуляторов значительно снижается, а вязкость электролита резко возрастает, что приводит к существенному снижению производительности батареи и напрямую влияет на срок ее службы.
Компания NF стремится предоставлять экологически чистые и эффективные решения для приводных систем автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, гибридных и электромобилей, и выпустила обширный ассортимент продукции в области терморегулирования. Учитывая важность решения проблемы нагрева аккумуляторных батарей автомобилей в эпоху после отказа от двигателей внутреннего сгорания, NF выпустила новую разработку.Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости (ВВЧ)В ответ на вышеуказанные проблемы. Какие технические особенности скрыты в нем, давайте разгадаем его тайну.
Отходя от эры двигателей внутреннего сгорания, HVCH решает две основные проблемы.
Она не только поддерживает комфортную температуру в салоне без использования тепла от двигателя, но и регулирует температуру аккумуляторной батареи, обеспечивая её высокоэффективную работу. Это две основные проблемы терморегулирования в гибридных и электромобилях. Компания NF решает эти проблемы с помощью...Высоковольтные PTC-нагреватели
Два года назад автомобильная система терморегулирования постепенно отделилась от двигателя внутреннего сгорания, и большинство гибридных автомобилей будут полностью отделены от тепла двигателя внутреннего сгорания, пока это не произойдет в чисто электрических автомобилях. Поэтому компания NF разработалаВысоковольтный электрический жидкостный нагреватель Для удовлетворения потребностей в терморегулировании высокопроизводительных систем, быстро генерирующих тепло в электромобилях. В настоящее время компания NF получила крупные заказы на высоковольтные нагреватели охлаждающей жидкости от ведущего европейского и крупного азиатского автопроизводителей, а производство началось в 2020 году.
Кроме того, для разных моделей автомобилей HVCH имеет разные технические характеристики: диапазон мощности составляет от 2,26 кВт до 30 кВт, а применимое напряжение питания — от 180 до 800 вольт. Для предотвращения перегрева устройства система автоматически отключается в случае неисправности, обеспечивая безопасность оборудования.
Основные моменты работы HVCH
Сверхкомпактная конструкция с увеличенным сроком службы: новый высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости имеет сверхкомпактную модульную конструкцию с высокой удельной тепловой мощностью. Снижение веса за счет уменьшения габаритов и общей массы также обеспечивает лучшую долговечность и более длительный срок службы, при этом срок службы задних мембранных нагревательных элементов составляет 15 000 часов и более.
Дата публикации: 14 февраля 2023 г.
