В холодные зимние месяцы владельцы электромобилей часто сталкиваются с проблемой: отопление салона. В отличие от автомобилей с бензиновыми двигателями, которые могут использовать тепло, выделяемое двигателем, для обогрева салона электромобилям требуются дополнительные отопительные приборы. Традиционные методы отопления либо неэффективны, либо потребляют чрезмерное количество энергии, что значительно сокращает запас хода автомобиля. Итак, существует ли решение, обеспечивающее одновременно быстрый обогрев и энергоэффективность? Ответ кроется вВысоковольтные водонагреватели с PTC-термистором.
PTC расшифровывается как «положительный температурный коэффициент» (PTC), что означает терморезистор с положительным температурным коэффициентом.Высоковольтные PTC-нагреватели охлаждающей жидкостиВ данном случае используются характеристики PTC-термисторов, работающих при высоком напряжении, для эффективного преобразования электрической энергии в тепло, тем самым нагревая охлаждающую жидкость. Принцип работыВодонагреватели PTCПринцип работы основан на том, что сопротивление PTC-термисторов увеличивается с повышением температуры. Когда через PTC-термистор протекает ток, он нагревается. С повышением температуры сопротивление увеличивается, а ток уменьшается, что обеспечивает автоматическое ограничение температуры, гарантируя как безопасность, так и энергоэффективность.
В новых электромобилях высокое напряжение, вырабатываемое аккумуляторной батареей, подается на PTC-нагреватель. Ток протекает через терморезисторный элемент PTC, быстро нагревая его, что, в свою очередь, нагревает охлаждающую жидкость, протекающую через него. Нагретая охлаждающая жидкость затем подается через водяной фильтр и насос в бак отопителя автомобиля. После этого нагреватель включается, подавая тепло из бака в салон, быстро повышая температуру внутри. Часть охлаждающей жидкости может также использоваться для предварительного нагрева аккумуляторной батареи, обеспечивая оптимальную работу даже в условиях низких температур.
Дата публикации: 18 августа 2025 г.
