Описание:
стояночный обогревательпредставляет собой бортовое отопительное устройство, независимое от двигателя автомобиля, имеющее собственный топливный трубопровод, контур, устройство подогрева сгорания и устройство управления и т. д. Оно может осуществлять предварительный подогрев и нагрев двигателя и кабины автомобиля, припаркованного в условиях низкой температуры и холодная среда зимой без запуска двигателя.Полностью исключить износ автомобиля при холодном запуске.
Классификация:
Обычно стояночные обогреватели делятся на водонагреватели и воздухонагреватели в зависимости от среды.По типу топлива его разделяют на бензиновый подогреватель и дизельный подогреватель.
1. Цель:
А. Может использоваться для низкотемпературного запуска двигателей различных автомобилей.
B. Обеспечить источник тепла для обогрева лобового стекла и обогрева салона автомобиля.
2. Функция:
Нагревая циркулирующую среду автомобильного двигателя — незамерзающую жидкость, он передает тепло непосредственно радиатору и обогревателю автомобиля и служит источником тепла для низкотемпературного запуска двигателя и обогрева салона автомобиля.
3. Установка
Он соединен последовательно с циркуляционной системой двигателя.
1. Цель:
А. Отопление кабин инженерных машин и большегрузных автомобилей.Б. Разморозьте лобовое стекло.
2. Функция:
Он нагревает среду циркуляции воздуха и передает тепло непосредственно в салон автомобиля, обеспечивая источник тепла для размораживания лобового стекла и обогрева салона автомобиля.
3. Установка
Независимая установка образует циркуляционную систему с притоком и оттоком воздуха и помещением автомобиля.
Система стояночного обогрева в основном состоит из системы подачи всасываемого воздуха, системы подачи топлива, системы зажигания, системы охлаждения и системы управления.Его рабочий процесс можно разделить на пять рабочих этапов: этап впуска, этап впрыска топлива, этап смешивания, этап зажигания и сгорания и этап теплопередачи.
Время публикации: 08 февраля 2023 г.
