Онавтономный обогревательЭто автономное устройство сгорания, похожее на котел, не имеющее прямой связи с двигателем. Оно оснащено независимыми системами смазки, водоснабжения, электропитания и управления, которые могут использоваться для предварительного прогрева и обогрева автомобиля посредством теплообмена без запуска двигателя, до 95 градусов.
Посленагреватель водывключен,водяной насосСначала срабатывает датчик температуры, который обнаруживает, что температура воды ниже заданной, поступает сигнал, и машина начинает работать в режиме нагрева. Затем запускается поршень и узел подачи воздуха, поршень заряжается, запускается масляный насос, топливо поступает в распылительную сеть блока камеры сгорания через маслопровод, соприкасается с заряженным поршнем, воспламеняется и нагревает блок камеры сгорания, нагревая таким образом водяную рубашку вокруг камеры сгорания. Антифриз из водяной рубашки вокруг блока циркулирует к месту предварительного нагрева.
Онводонагреватель для парковкиМожет использоваться в автомобилях с бензиновым двигателем, автодомах (самоходных, прицепных), жилых и энергетических транспортных средствах.
В автомобилях с бензиновым двигателем это работает следующим образом: работа двигателя генерирует тепло, и чтобы избежать перегрева двигателя, в автомобиле используются две системы циркуляции воды, то есть система охлаждения, обычно называемая большой и малой циркуляцией. Малая циркуляция соединяет нагреватель и бак, поэтому из них дует теплый воздух. Когда температура в малой циркуляционной системе поднимается примерно до 70 градусов (большинство автомобилей находятся в этом диапазоне температур), термостат открывается, и начинает работать большая циркуляционная система, отводя тепло.
Наш отопитель подключен к водяному контуру малого цикла. Когда температура наружного воздуха низкая, отопитель включается первым, осуществляя теплообмен для прогрева двигателя и бака отопителя, тем самым обеспечивая эффект прогрева на холостом ходу.
В основном он используется для нагрева и сжигания горячей воды в автодоме. В основной системе отопления антифриз поступает непосредственно в нагреватель, затем возвращается в теплообменник для нагрева чистой воды, и теплый воздух быстро нагревается. В основной системе горячего водоснабжения антифриз поступает непосредственно в нагреватель, благодаря чему чистая вода в теплообменнике быстро нагревается, затем через теплообменник вода поступает в нагреватель и возвращается в бак с антифризом.
В домашних условиях, благодаря преобразованию тепла в нагретой воде, вода поступает в теплоотвод, проходит цикл нагрева и затем возвращается обратно в нагреватель, достигая эффекта бойлера.
Это похоже на работу топливных автомобилей и автодомов в новых энергетических транспортных средствах, где обогреватель используется для нагрева антифриза с целью предварительного нагрева или изоляции соответствующих точек потребления.
Дата публикации: 11 апреля 2023 г.
