С 2009 года большинство электромобилей используют PTC-нагреватели. Электромобили (в основном легковые автомобили), выпущенные за последние несколько лет, как правило, используютВодонагреватель PTCсистемы илиПТК-воздухонагревательсистемы для реализации функций обогрева.
В полностью электрических автомобилях обычно используется система воздушного отопления PTC. Этот метод требует лишь замены традиционного радиатора отопителя автомобильного кондиционера на новый.ПТК-воздухонагревательи, при наличии необходимого оборудования управления, его можно напрямую применять в электромобилях.
Подключаемые гибридные электромобили обычно используютPTC-нагреватели охлаждающей жидкостиВ этом методе традиционный радиатор системы кондиционирования воздуха автомобиля соединен последовательно с водонагревателем PTC. Нагретая водонагревателем PTC жидкость подается в радиатор системы кондиционирования, и через него проходит воздух. Радиатор нагревается для повышения температуры выходящего воздуха, который затем подается непосредственно в салон автомобиля, обеспечивая функцию обогрева.
Однако, зимой системы отопления с использованием параболических теплообменников потребляют много энергии от аккумуляторов, что значительно сокращает запас хода электромобилей. Поэтому во многих современных решениях для кондиционирования и отопления используются тепловые насосы, что позволяет значительно повысить тепловую эффективность.
Дата публикации: 04.06.2024
