1. Бензиновый стояночный обогреватель: Бензиновые двигатели обычно впрыскивают бензин во впускную трубу и смешивают его с воздухом, образуя горючую смесь, которая затем поступает в цилиндр и воспламеняется свечой зажигания, чтобы сгореть и расшириться, чтобы совершить работу.Люди обычно называют это двигателем зажигания.Дизельные двигатели обычно впрыскивают дизельное топливо непосредственно в цилиндр двигателя через топливные насосы и форсунки, равномерно смешивают его со сжатым воздухом в цилиндре, самопроизвольно воспламеняются при высокой температуре и высоком давлении и толкают поршень для выполнения работы.Этот тип двигателя обычно называют двигателем с воспламенением от сжатия.
2. Дизельный стояночный обогреватель: Характеристики традиционных дизельных двигателей: лучший тепловой КПД и экономичность.Дизельные двигатели используют сжатый воздух для повышения температуры воздуха так, что температура воздуха превышает точку самовоспламенения дизельного топлива.Затем впрысните дизельное топливо или дизельный спрей. Он воспламеняется и горит сам по себе при смешивании с воздухом.Поэтому дизельный двигатель не требует системы зажигания.В то же время система маслоснабжения дизеля относительно проста, поэтому надежность дизеля лучше, чем у бензинового двигателя.
1) Преимуществами дизельных двигателей являются большой крутящий момент и хорошие экономические показатели.Каждый рабочий цикл дизельного двигателя также проходит через четыре такта впуска, сжатия, мощности и выпуска.Однако, поскольку топливо, используемое в дизельном двигателе, представляет собой дизельное топливо, его вязкость выше, чем у бензина, его нелегко испарять, а температура самовоспламенения ниже, чем у бензина, поэтому образование и воспламенение горючих веществ смеси отличаются от бензиновых двигателей.
2) Из-за высокого рабочего давления дизельного двигателя соответствующие детали должны иметь высокую конструкционную прочность и жесткость, поэтому дизельный двигатель относительно тяжелый и громоздкий;ТНВД и форсунка дизеля требуют высокой точности изготовления, поэтому стоимость высока;Кроме того, дизель работает жестко, с сильной вибрацией и шумом;Дизельное масло нелегко испаряется, зимой трудно завести холодную машину.Благодаря вышеуказанным характеристикам в прошлом дизельные двигатели обычно использовались в грузовых автомобилях большого и среднего размера.
Существует множество классификацийстояночные обогреватели, нам нужно выбрать тот, который подходит для нашей модели, иначе это повредит жизни автомобиля.Если это неточно, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы поможем вам выбрать.
Время публикации: 6 марта 2023 г.
