Как следует из названия,электронный водяной насосЭто насос с электронным приводом. Он состоит из трех основных частей: блока защиты от перегрузки по току, электродвигателя и электронного блока управления. С помощью электронного блока управления можно свободно регулировать рабочее состояние насоса, например: управлять запуском/остановкой насоса, регулировать расход, регулировать давление, защищать от сухого хода, осуществлять самообслуживание и выполнять другие функции, а также управлять насосом посредством внешних сигналов.
Насос системы охлаждения электромобиля — это механическое устройство, используемое для ускорения циркуляции охлаждающей жидкости в автомобиле. Для обеспечения нормальной работы электрических компонентов электромобилей температура охлаждающей жидкости на входе не должна превышать 65°C, поэтому система охлаждения состоит из...PTC-нагреватель охлаждающей жидкости,электрический автомобильный радиаторЭлектронный водяной насос, контроллер двигателя и приводной двигатель представляют собой низкотемпературный цикл охлаждения (относительно контура охлаждения двигателя). Основная функция электрического водяного насоса заключается в обеспечении технических требований к тепловому регулированию приводного двигателя, электрических компонентов и т. д. при любых условиях эксплуатации транспортного средства. В электромобилях потребность в электрических водяных насосах варьируется в зависимости от охлаждаемых компонентов. Как правило, потребляемая мощность электрических водяных насосов для охлаждения приводных двигателей и электрических компонентов легковых автомобилей составляет менее 150 Вт, и могут использоваться электрические водяные насосы, приводимые в действие двигателями постоянного тока 12 В, при этом водяные насосы могут быть выполнены в форме, исключающей статические и динамические уплотнения.
Электронный насос для системы охлаждения электромобилей на новых источниках энергии. Применение: Широко используется в системах отопления и охлаждения легковых автомобилей на новых источниках энергии, гибридных автомобилей, поездов и судов. Применяется в системах охлаждения двигателей и систем управления электромобилей, системах охлаждения и отопления аккумуляторов электромобилей, системах отопления и кондиционирования воздуха. Центробежный насос, магнитный привод (экранированная конструкция насоса), высокоэффективный бесщеточный двигатель, низкое энергопотребление, высокая эффективность и длительный срок службы. Имеет широкий диапазон рабочих температур, оснащен системой регулирования скорости с ШИМ-управлением, обеспечивает постоянный расход, защиту от обратного подключения, защиту от сухого хода, защиту от перенапряжения, перегрузки по току, перегрузки и перегрева.
Режим питания: питание от батареи. Расход воды в водяном насосе: -40°C-120°C. Во время установки старайтесь избегать контакта с трехходовым катализатором, выхлопной трубой и двигателем, чтобы обеспечить соответствие температуры окружающей среды требованиям. Уровень воды в водяном насосе в системе охлаждения автомобиля должен быть как можно ниже, чтобы продлить срок службы насоса. При установке и компоновке водяного насоса следует максимально уменьшить количество колен в водопроводе, чтобы снизить сопротивление воды; если позволяет фактическая ситуация, лучше всего обеспечить отсутствие колен в пределах 20 см от трубопровода. Во время эксплуатации водяного насоса необходимо уделять внимание пылезащите. В условиях сильной запыленности срок службы водяного насоса сократится. Во время эксплуатации следует следить за чистотой воды, чтобы избежать засорения насоса и заклинивания рабочего колеса, что сократит срок службы насоса.
Дата публикации: 23 мая 2024 г.
