Использование обогревателя для автостоянки

1. Запуск при низкой температуре
В условиях низких температур дизельный двигатель сложнее запускается в холодном состоянии; при температуре -20 ℃ при использовании обычных средств он практически не запускается, а сборка...автономный обогревательОбеспечивает плавный и надежный запуск двигателя при низких температурах -40 ℃, что важно для запуска автомобиля зимой или в условиях низких температур на плато. Предварительный нагрев двигателя с помощью нагревателя улучшает работу цилиндра, поршня, поршневых колец, а также снижает трение и температуру масла, что значительно уменьшает сопротивление запуску. Оснащенавтоматический стояночный обогревательБлагодаря предварительному прогреву двигателя, его легче запустить в условиях низких температур.
2. Отопление
Отопление является основной цельюавтомобильный обогревательПервоначальная цель разработки обогревателей заключалась в следующем: в условиях низких температур или влажной и холодной среды транспортным средствам необходимо обеспечивать обогрев, а некоторые специальные транспортные средства также нуждаются в теплоизоляции. Благодаря небольшим размерам, компактной конструкции и высокой тепловой эффективности, использование автономных топливных обогревателей является наилучшим выбором. В настоящее время обогреватели в основном используются в автомобилях, автобусах, а также в транспортных средствах для перевозки цветов, свежей рыбы и других продуктов. Кроме того, обогреватели могут применяться в таких транспортных средствах, как военные стерилизационные машины и машины скорой помощи, в сочетании с необходимостью специального назначения, а также для обогрева полевых палаток, что имеет широкие перспективы применения в армии благодаря их небольшим размерам, позволяющим перевозить их одному солдату.
3. Разморозьте
Зимой, когда температура окружающей среды низкая, относительно высокая температура водяного пара, образующегося в салоне автомобиля из-за дыхания человека и других причин, может привести к образованию инея на лобовом стекле, что ухудшает видимость для водителя и, как следствие, может стать причиной дорожно-транспортных происшествий. Обогреватели, подающие горячий воздух, предотвращают образование инея на лобовом стекле и повышают безопасность вождения.
4. Снижение трения между деталями машины, что замедляет их повреждение.
Износ при запуске двигателя в основном вызван молекулярно-механическим износом и коррозионным механическим износом. Молекулярно-механический износ относится к износу, возникающему при контакте металлических поверхностей друг с другом, и представляет собой значительное движение на поверхности металлических деталей, подобное износу от резки металла. Коррозионно-механический износ относится к износу, возникающему при работе двигателя в режиме низкой температуры, когда на стенках цилиндров конденсируется водяной пар, который растворяет кислые газы, вызывая износ. Предварительный прогрев двигателя сокращает время, необходимое для образования масляной пленки, тем самым уменьшая молекулярно-механический износ. С другой стороны, предварительный прогрев двигателя сокращает время, необходимое для повышения температуры двигателя, тем самым уменьшая количество коррозионного механического износа.
5. Снижение вредных выбросов при холодном запуске автомобиля.
Холодный запуск двигателя обусловлен низкой температурой стенок цилиндра и камеры сгорания, плохим качеством распыления топлива и многократными циклами до воспламенения, а также рядом других факторов, в результате чего концентрация вредных веществ CO, C и твердых частиц в выхлопных газах после запуска и в последующий период времени в несколько раз выше, чем при нормальной работе. Использование предварительного подогрева позволяет повысить температуру стенок цилиндра, улучшить качество распыления, уменьшить количество циклов подачи воздуха до воспламенения и значительно снизить выбросы вышеуказанных загрязняющих веществ.