1. Давайте сначала объясним, что такое система терморегулирования и что такое хорошая система терморегулирования.
С точки зрения пользователя, основная роль системы терморегулирования в эпоху электромобилей отражается внутри и снаружи.Салон предназначен для поддержания температуры внутри автомобиля теплой зимой и прохладной летом, например, обогрев сидений и руля или предварительное включение кондиционера и т. д. - в процессе быстрой регулировки температуры салона. , сколько времени требуется для достижения заданной температуры, сколько энергии потребляется и насколько важен баланс;внешне необходимо следить за тем, чтобы температура аккумулятора была подходящей для работы — не слишком горячей, это приведет к перегреву и возгоранию;и не слишком холодно, когда температура батареи слишком низкая, высвобождение энергии будет заблокировано, и это повлияет на фактическое использование батареи. Пробег значительно сократится.
Управление температурным режимом будет более важным зимой, поскольку предотвращение температурного разгона было полностью учтено при проектировании батареи, но зимой в центре внимания управления температурным режимом находится то, как тратить меньше энергии, чтобы поддерживать батарею при наилучшей рабочей температуре.вопрос.
Видно, что система терморегулирования электромобилей представляет собой не только систему кондиционирования воздуха топливных транспортных средств, но также нуждается в некоторых глубоких итерациях на этой основе, и ее необходимо координировать и оптимизировать вместе с электрическими и электронными системами. архитектура, силовой агрегат, тормозная система и т. д. Поэтому в нем много приемов и изысканностей.
2. Как провести термоменеджмент
Традиционный метод: PTC-нагрев.
В традиционной конструкции, чтобы обеспечить источник тепла для салона и аккумулятора, электромобиль будет оснащен дополнительным компонентом источника тепла PTC.PTC относится к термистору с положительным температурным коэффициентом, сопротивление и температура этой части положительно коррелируют.Другими словами, при снижении температуры окружающей среды сопротивление ПТК также уменьшится.Таким образом, когда ток подается при постоянном напряжении, сопротивление становится меньше, а ток увеличивается, и теплотворная способность возбуждения соответственно увеличивается, что оказывает эффект нагрева.
Есть два варианта отопления PTC, нагрев воды(ПТК нагреватель охлаждающей жидкости) и воздушное отопление(ПТК воздухонагреватель).Разница между ними в том, что теплоноситель разный.Сантехническое отопление использует PTC для нагрева охлаждающей жидкости, а затем обменивается теплом с радиатором;В воздушном отоплении используется холодный воздух для прямого обмена тепла с PTC и, наконец, выдувается теплый воздух.
3. Направление развития технологии терморегулирования.
Как мы можем совершить прорыв в последующей технологии терморегулирования?
Потому что суть термоменеджмента(ХВЧ) заключается в том, чтобы сбалансировать температуру в салоне и энергопотребление батареи, направление развития технологии терморегулирования по-прежнему должно быть сосредоточено на технологии «термической связи».Проще говоря, это комплексное рассмотрение на уровне транспортного средства и общей ситуации: как интегрировать и использовать энергетическую связь, включая: использование градиентов энергии и передачу энергии в необходимое место посредством структурной интеграции компонентов системы и комплексное управление системным центром;кроме того, возможно интеллектуальное управление на основе интеллектуальной архитектуры.
Время публикации: 11 апреля 2023 г.
