В последние годы использование электромобилей в автомобильной промышленности значительно возросло, что делает необходимость в более эффективных системах охлаждения и обогрева более актуальной, чем когда-либо.Нагреватели охлаждающей жидкости PTC и нагреватели охлаждающей жидкости высокого напряжения (HVH) — это две передовые технологии, разработанные для обеспечения эффективных решений по охлаждению и обогреву современных электромобилей.
ПТК нагреватель охлаждающей жидкости
PTC означает «положительный температурный коэффициент», а PTC «Нагреватель охлаждающей жидкости» — это технология, которая использует электрическое сопротивление керамических материалов для регулирования температуры.Когда температура низкая, сопротивление велико, и энергия не передается, но при повышении температуры сопротивление уменьшается, энергия передается, и температура повышается.Эта технология в основном используется в системах управления батареями электромобилей, но ее также можно использовать для обогрева и охлаждения салона.
Одним из явных преимуществ нагревателей охлаждающей жидкости PTC является их способность мгновенно нагревать, что делает их идеальными для электромобилей.Они также более энергоэффективны, чем традиционные системы отопления, поскольку используют энергию только тогда, когда это необходимо.Кроме того, они очень надежны и требуют минимального обслуживания, что делает их доступным решением для обогрева современных электромобилей.
Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости (HVH)
Высоковольтные нагреватели охлаждающей жидкости (HVH) — еще одна передовая технология, используемая в электромобилях.Эта технология в основном используется для нагрева воды/охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.HVH также называют подогревателем, поскольку он предварительно нагревает воду перед ее поступлением в двигатель, снижая выбросы при холодном запуске.
В отличие от нагревателей охлаждающей жидкости с PTC, HVH потребляют много энергии и требуют источника питания высокого напряжения, обычно в диапазоне от 200 до 800 В.Тем не менее, они по-прежнему более энергоэффективны, чем традиционные системы отопления, поскольку нагревают двигатель быстрее и эффективнее, сокращая время, необходимое для прогрева двигателя, и, таким образом, снижая выбросы.
Еще одно существенное преимуществоХВХТехнология заключается в том, что она позволяет транспортным средствам иметь запас хода до 100 миль даже в холодных погодных условиях.Это связано с тем, что предварительно нагретая охлаждающая жидкость циркулирует по всей системе, что сокращает время, необходимое для прогрева двигателя при запуске.
В заключение
Достижения в области нагревателей охлаждающей жидкости PTC и технологии нагревателей охлаждающей жидкости высокого напряжения (HVH) произвели революцию в системах отопления и охлаждения современных электромобилей.Эти технологии предоставляют производителям электромобилей более эффективные решения, которые помогают снизить выбросы и улучшить общие характеристики электромобилей.Хотя эти технологии имеют некоторые ограничения, такие как высокое энергопотребление HVH, преимущества, которые они предлагают, перевешивают недостатки.Поскольку электромобили становятся все более распространенными на наших дорогах, мы можем ожидать дальнейшего развития этих технологий, что приведет к созданию более экологически чистых и эффективных транспортных средств.
Время публикации: 14 июня 2023 г.
