Высоковольтные электрические обогревателиВ транспортных средствах на новых источниках энергии для обогрева аккумуляторных батарей используется, главным образом,система кондиционирования воздуха отоплениеобогрев, размораживание и предотвращение запотевания, а также подогрев сидений.PTC-нагревательРулевое устройство электромобилей на новых источниках энергии предназначено для осуществления поворота транспортного средства и состоит из рулевого механизма, рулевого колеса, рулевого механизма и самого рулевого колеса.
Электромобили — это транспортные средства, работающие от бортового источника питания и использующие электродвигатели для привода колес, и отвечающие требованиям правил дорожного движения и безопасности. Для запуска двигателя используется электроэнергия, накопленная в аккумуляторе. Иногда для движения автомобиля используется 12 или 24 аккумулятора, иногда требуется больше.
Электромобили не производят выхлопных газов при работе двигателей внутреннего сгорания и не загрязняют окружающую среду. Они очень полезны для защиты окружающей среды и чистоты воздуха, и практически не загрязняют окружающую среду. Как известно, CO, HC, NOX, твердые частицы, запахи и другие загрязняющие вещества в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания образуют кислотные дожди, кислотные туманы и фотохимический смог. Электромобили не производят шума, характерного для двигателей внутреннего сгорания, а уровень шума электродвигателей ниже, чем у двигателей внутреннего сгорания. Шум также вреден для слуха, нервной системы, сердечно-сосудистой, пищеварительной, эндокринной и иммунной систем человека.
Исследования электромобилей показывают, что их энергоэффективность превосходит энергоэффективность автомобилей с бензиновыми двигателями. Особенно в городских условиях, где автомобили часто останавливаются и трогаются с места, а скорость движения невысока, электромобили более подходят для использования. Электромобили не потребляют электроэнергию во время стоянки. В процессе торможения электродвигатель автоматически переключается в генератор для повторного использования энергии при торможении и замедлении. Некоторые исследования показали, что эффективность использования энергии одной и той же сырой нефти после переработки, отправки на электростанцию для выработки электроэнергии, зарядки в аккумуляторе и последующего использования для привода автомобиля выше, чем после переработки в бензин и последующего привода в движение бензиновым двигателем, что способствует энергосбережению и сокращению выбросов углекислого газа.
С другой стороны, применение электромобилей может эффективно снизить зависимость от нефтяных ресурсов и использовать ограниченные запасы нефти для более важных целей. Электроэнергия для зарядки аккумулятора может быть получена из угля, природного газа, гидроэнергии, атомной энергии, солнечной энергии, энергии ветра, энергии приливов и других источников энергии. Кроме того, зарядка аккумулятора ночью также позволяет избежать пикового потребления электроэнергии и помогает сбалансировать нагрузку в электросети.По сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, электромобили имеют более простую конструкцию, меньшее количество рабочих и трансмиссионных частей, а также требуют меньше технического обслуживания. При использовании асинхронного двигателя переменного тока он не требует обслуживания, и, что более важно, электромобиль прост в эксплуатации.
Дата публикации: 21 сентября 2023 г.
