С развитием времени возрастали и требования людей к уровню жизни.Появилось множество новых продуктов,парковочные кондиционерыявляются одними из них.Масштаб и рост внутренних продаж парковочных кондиционеров в Китае в последние годы можно увидеть на графике: продажи парковочных кондиционеров растут.Даже во время эпидемии 2020 года производство и продажи парковочных кондиционеров по-прежнему демонстрировали высокие темпы роста.Можно обнаружить, что парковочный кондиционер приветствуется все большим количеством водителей-дальнобойщиков, и теперь он почти стал продуктом, пользующимся спросом на рынке грузовых автомобилей.
Чтокондиционер для стоянки грузовиков?Кондиционер для грузовых автомобилейэто своего рода кондиционер в автомобиле.Когда водитель грузовика останавливается, ждет и отдыхает, кондиционер может работать непрерывно от постоянного тока аккумулятора автомобиля, регулируя и контролируя температуру, влажность, скорость потока и другие параметры окружающего воздуха в автомобиле.Проще говоря, парковочный кондиционер — это устройство кондиционирования воздуха, которое можно включить, не полагаясь на мощность двигателя автомобиля, когда грузовик припаркован, обеспечивая более комфортные условия для отдыха водителя грузовика и снимая усталость от вождения.
Итак, как охлаждались водители грузовиков до появления парковочных кондиционеров?До появления парковочных кондиционеров потребности водителей грузовиков в комфорте не могли быть удовлетворены.Пространство в кабине грузовика ограничено, во многих случаях водители грузовиков отдыхают в кабине, в небольшом пространстве для вождения жарко и душно, особенно летом, после периода пребывания грузовика на солнце температура в кабине часто может достигать сорока градусов. до пятидесяти градусов в этой среде во время отдыха и может привести к тепловому удару водителей.Традиционный кондиционер автомобиля зависит от мощности двигателя, если оригинальный кондиционер не только дорогой, но и чрезмерный расход топлива, износ двигателя, отравление угарным газом и другие побочные риски, в различных условиях выбирают многие водители грузовиков. не использовать оригинальный кондиционер.По этой причине появилась самостоятельная модификация кондиционера.В грузовике много водителей грузовиков, одетых в аккумулятор большой емкости или внешний генератор, домашний кондиционер превращается в грузовик, в качестве автономного кондиционера также будет использоваться аккумулятор малой емкости для повышения мощности. обработка непосредственно с домашним кондиционером, будет сложной и простой комбинацией автомобиля.Однако, хотя эта практика может снизить температуру в кабине, но при такой эксплуатации комбинированный кондиционер не только будет слишком ухабистым из-за поездки, но и процент отказов очень высок.И легко усугубить нагрузку на цепь грузовика, вызвав короткое замыкание в проводке автомобиля, вызвав самовозгорание, что представляет собой большую угрозу безопасности.Кроме того, законодательством не допускается самостоятельная модификация транспортного средства водителем грузовика.Потребности водителей грузовиков в комфорте до сих пор не удовлетворены.
Но NF Group считает, что только качественный отдых может гарантировать качественный процесс вождения.Финишной чертой эффективности транспорта должно стать улучшение общего качества транспортного процесса.Фактически, по мере того как мышление дальнобойщиков меняется, все больше и больше водителей осознают, что для более эффективной перевозки грузов необходим более качественный процесс отдыха.С ростом спроса дальнобойщиков на лучшее качество отдыха,грузовик переменного токапостепенно выходят на передний план дальнобойщиков, а самый продаваемый кондиционер для грузовиков NF Group — NFX700.Преимущества кондиционера NF Truck Air Conditioner NFX700: интеллектуальное преобразование частоты;энергосбережение и отключение звука;функция нагрева и охлаждения;защита от высокого и низкого напряжения;быстрое охлаждение;быстрый нагрев.
Время публикации: 23 марта 2023 г.
