Нагреватель NF 10 кВт EV PTC 350 В 600 В PTC для охлаждающей жидкости, DC12В/24В EV
Описание
В связи с растущим спросом на электромобили и острой необходимостью повышения производительности батарей в экстремальных погодных условиях, разработка высоковольтных нагревателей для батарей стала критически важной. Эти высокоэффективные системы нагрева играют жизненно важную роль в повышении производительности и увеличении срока службы батарей электромобилей в холодном климате. В этой статье мы подробно рассмотрим важность и функции высоковольтных нагревателей для батарей, демонстрируя их ценный вклад в устойчивое будущее транспорта.
Нагреватель высоковольтной батареивласть:
1. Повышение эффективности работы электромобилей в холодную погоду:
Экстремально низкие температуры могут негативно повлиять на производительность и эффективность аккумуляторов электромобилей. Холодная погода может значительно снизить способность батареи мгновенно выдавать полную мощность, что приводит к снижению разгона и уменьшению запаса хода. Используя высоковольтные нагреватели батарей, производители могут быстро доводить батареи до оптимальной рабочей температуры, обеспечивая максимальную производительность и улучшая впечатления от вождения для владельцев электромобилей в холодных регионах.
2. Продление срока службы батареи:
Холодная погода влияет не только на непосредственную работу батарей электромобилей, но и может привести к их повреждению в долгосрочной перспективе. Низкие температуры замедляют химические реакции внутри батареи и снижают её ёмкость, что сокращает срок службы батареи. Высоковольтные нагреватели батарей решают эту проблему, поддерживая оптимальную температуру внутри батарейного блока и предотвращая образование вредных кристаллических структур, которые могут привести к необратимой потере ёмкости. Это продлевает срок службы батареи, снижает необходимость частой замены и способствует экологичности электромобильности.
3. Энергоэффективность и оптимизация дальности хода:
Использование высоковольтных нагревателей аккумуляторных батарей позволяет электромобилям достигать оптимальной энергоэффективности и запаса хода в холодную погоду. Прямой нагрев аккумуляторного блока исключает необходимость в энергоемком обогреве салона, снижая общее энергопотребление и увеличивая запас хода автомобиля. Кроме того, нагреватель батареи обеспечивает эффективное использование накопленной энергии за счет минимизации потерь энергии из-за внутреннего сопротивления, что дополнительно улучшает общие характеристики и запас хода автомобиля.
4. Повышение уровня безопасности:
Высоковольтные нагреватели охлаждающей жидкостиЭто не только повышает производительность и эффективность, но и улучшает безопасность электромобилей в холодном климате. Аккумуляторный блок, поддерживаемый при оптимальной температуре, менее подвержен тепловому разгону — опасному состоянию, при котором элементы батареи выделяют слишком много тепла из-за низких температур. Предотвращая такие резкие перепады температур, высоковольтные нагреватели батарей могут снизить риск возгорания и обеспечить безопасную эксплуатацию электромобилей даже в условиях низких температур.
в заключение:
Инновации в области электромобилей продолжают прокладывать путь к более чистому и устойчивому будущему транспорта. Высоковольтные нагреватели батарей находятся в авангарде этой революции, обеспечивая оптимизированную производительность, увеличенный срок службы батарей, повышенную энергоэффективность и улучшенную безопасность в условиях низких температур. Эти системы обогрева играют жизненно важную роль в помощи электромобилям преодолевать суровые климатические условия, делая их привлекательным вариантом для потребителей по всему миру. Благодаря постоянному совершенствованию, высоковольтные нагреватели батарей будут и дальше расширять границы возможного и способствовать формированию следующего поколения электромобилей.
Технические параметры
| Модель | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Номинальная мощность (кВт) | 10 кВт ± 10% при 20 л/мин, температура олова = 0 ℃ | |
| Мощность OEM (кВт) | 6 кВт/7 кВт/8 кВт/9 кВт/10 кВт | |
| Номинальное напряжение (В постоянного тока) | 350 В | 600 В |
| Рабочее напряжение | 250~450 В | 450~750 В |
| Низкое напряжение контроллера (В) | 9-16 или 18-32 | |
| Протокол связи | МОЖЕТ | |
| метод регулировки мощности | Управление передачей | |
| IP-рейтинг разъема | IP67 | |
| Средний тип | Вода: этиленгликоль /50:50 | |
| Габаритные размеры (Д*Ш*В) | 236*147*83 мм | |
| Размеры для установки | 154 (104)*165 мм | |
| Размерность сустава | φ20 мм | |
| Модель высоковольтного разъема | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (амфенол) | |
| Модель низковольтного разъема | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (адаптивный приводной модуль Sumitomo) | |
Подробная информация о товаре
В соответствии с требуемым напряжением 600 В, толщина PTC-пластины составляет 3,5 мм, а температура — 210 °C, что обеспечивает хорошую устойчивость к напряжению и долговечность. Внутренний нагревательный элемент изделия разделен на четыре группы, управляемые четырьмя IGBT-транзисторами.
Сертификат CE
Описание функции
Для обеспечения степени защиты изделия IP67, вставьте нагревательный элемент в нижнюю основу под углом, закройте уплотнительное кольцо сопла (серийный номер 9), затем прижмите внешнюю часть прижимной пластиной, после чего установите нижнюю основу (№ 6), загерметизируйте ее клеем и прижмите к верхней поверхности трубы D-образного типа. После сборки остальных деталей, между верхней и нижней основами устанавливается уплотнительная прокладка (№ 5) для обеспечения хорошей водонепроницаемости изделия.
Приложение












