Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости NF 10 кВт/15 кВт/20 кВт, 350 В/600 В, PTC-нагреватель охлаждающей жидкости
Описание
В области электромобилей высоковольтные подогреватели охлаждающей жидкости стали важным компонентом, обеспечивающим оптимальную производительность и эффективность. По мере развития технологий эти подогреватели стали настоящим прорывом, предоставляя надежное и эффективное решение для контроля температуры в электромобилях. Сегодня мы подробно рассмотрим преимущества и достоинства высоковольтных подогревателей охлаждающей жидкости и то, как они могут повысить общую эффективность электромобилей.
Популярным выбором является электромобиль мощностью 10/15/20 кВт.Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкостиВысоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости (также известный как PTC-нагреватель или HV-нагреватель) эффективно нагревает охлаждающую жидкость в электромобилях, сокращая время прогрева, особенно в холодную погоду. Сокращая время, необходимое для достижения автомобилем оптимальной температуры, высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости минимизирует энергопотребление электромобилей, тем самым повышая их общую эффективность.
Одним из главных преимуществ высоковольтных жидкостных обогревателей является их способность работать независимо от основного аккумуляторного блока. Это означает, что, обеспечивая комфорт в кабине в холодную погоду, обогреватель не потребляет электроэнергию на площадке для маневрирования. Таким образом, водитель может наслаждаться теплом и комфортом в кабине, не беспокоясь о значительном снижении запаса хода автомобиля.
Кроме того, высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости способствует эффективному управлению батареей. Эти нагреватели помогают максимально продлить срок службы и повысить производительность батареи, поддерживая оптимальный температурный диапазон. Они предотвращают перегрев или замерзание батареи, что может снизить ее емкость и общий срок службы.
Еще одно важное преимущество высоковольтных подогревателей охлаждающей жидкости — снижение износа всей системы автомобиля. Обеспечивая постоянный и контролируемый нагрев, они уменьшают нагрузку на другие части автомобиля. Это, в свою очередь, минимизирует потребность в техническом обслуживании и обеспечивает более длительный срок службы всей системы электропитания.
В целом, высоковольтный жидкостной нагреватель EV 10/15/20 кВт, наряду с другими устройствами, представляет собой...Высоковольтные нагреватели охлаждающей жидкостиЭти устройства приносят значительные преимущества электромобилям. От повышения энергоэффективности до улучшения управления батареями и снижения износа, они играют жизненно важную роль в оптимизации общей производительности электромобилей. По мере того, как мир движется к более экологичным решениям в области мобильности, подогреватели охлаждающей жидкости высокого давления становятся важным инструментом, делающим электромобили более надежными, эффективными и приятными в управлении.
Технические параметры
| Мощность (кВт) | 10 кВт | 15 кВт | 20 кВт |
| Номинальное напряжение (В) | 600 В | 600 В | 600 В |
| Напряжение питания (В) | 450-750 В | 450-750 В | 450-750 В |
| Текущее потребление (А) | ≈17А | ≈25А | ≈33А |
| Расход (л/ч) | >1800 | >1800 | >1800 |
| Вес (кг) | 8 кг | 9 кг | 10 кг |
| Размер установки | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
Для получения более подробной информации, такой как 2D-чертежи, 3D-модели, технические характеристики и т. д., пожалуйста, свяжитесь с нами своевременно!
Упаковка и доставка
Упаковка:
1. Одна штука в одной сумке для переноски.
2. Подходящее количество для экспортной коробки
3. В стандартную комплектацию не входят никакие другие упаковочные материалы.
4. Возможна упаковка по желанию заказчика.
Перевозки:
воздушным, морским или экспрессом
Срок изготовления образца: 5-7 дней.
Срок доставки: примерно 25-30 дней после подтверждения деталей заказа и начала производства.
Преимущество
1. Низкие затраты на техническое обслуживание
Изделие не требует технического обслуживания, высокая эффективность нагрева.
Низкая стоимость эксплуатации, отсутствие необходимости замены расходных материалов.
2. Охрана окружающей среды
100% без выбросов, тихий и бесшумный.
Без отходов, сильный нагрев
3. Энергосбережение и комфорт
Интеллектуальное регулирование температуры, замкнутый контур управления.
Плавная регулировка скорости, быстрый нагрев
4. Обеспечивает достаточный источник тепла, позволяет регулировать мощность и одновременно решает три основные проблемы: размораживание, нагрев и изоляцию батареи.
5. Низкие эксплуатационные расходы: отсутствие сжигания масла, отсутствие высоких затрат на топливо; не требующие технического обслуживания изделия, нет необходимости ежегодно заменять детали, поврежденные высокотемпературным горением; чистота и отсутствие пятен, нет необходимости часто очищать масляные пятна.
6. Полностью электрические автобусы больше не нуждаются в топливе для отопления и более экологичны.
Приложение
Наша компания
Компания Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. — это группа компаний, включающая 5 заводов, которые более 30 лет специализируются на производстве автономных отопителей, комплектующих для отопителей, кондиционеров и запчастей для электромобилей. Мы являемся ведущим производителем автозапчастей в Китае.
Производственные подразделения нашего завода оснащены высокотехнологичным оборудованием, строгими средствами контроля качества и командой профессиональных техников и инженеров, гарантирующих качество и подлинность нашей продукции.
В 2006 году наша компания прошла сертификацию системы управления качеством ISO/TS16949:2002. Мы также получили сертификаты CE и Emark, что делает нас одной из немногих компаний в мире, обладающих такими высокими сертификатами. В настоящее время, являясь крупнейшим игроком на китайском рынке, мы занимаем 40% внутреннего рынка, а затем экспортируем продукцию по всему миру, особенно в Азию, Европу и Америку.
Соответствие стандартам и требованиям наших клиентов всегда было нашим главным приоритетом. Это постоянно побуждает наших экспертов к мозговому штурму, инновациям, проектированию и производству новых продуктов, идеально подходящих для китайского рынка и наших клиентов из всех уголков мира.
Часто задаваемые вопросы
1. Что такое нагреватель охлаждающей жидкости в батарейном отсеке?
Нагреватель охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке — это устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости в аккумуляторных батареях электромобилей, чтобы обеспечить оптимальную производительность и продлить срок службы батареи. Он помогает поддерживать температуру батареи в условиях низких температур, обеспечивая эффективное использование энергии и снижая риск снижения запаса хода или производительности батареи.
2. Как работает нагреватель охлаждающей жидкости в батарейном отсеке?
Подогреватель охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке работает, получая энергию от автомобильного аккумулятора или внешнего источника питания. Он циркулирует нагретую охлаждающую жидкость через аккумуляторный блок, поддерживая его оптимальную рабочую температуру. Его можно запрограммировать на включение в определенное время, что позволяет аккумулятору прогреться перед поездкой в холодную погоду.
3. Каковы преимущества использования нагревателя охлаждающей жидкости в батарейном отсеке?
Использование нагревателя охлаждающей жидкости в батарейном отсеке имеет ряд преимуществ. Он повышает эффективность и производительность батареи, поддерживая ее температуру в оптимальном диапазоне, особенно в холодную погоду. Это, в свою очередь, помогает продлить срок службы батареи и обеспечить стабильный запас хода в течение всего года.
4. Всем ли электромобилям необходим подогреватель охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке?
Не всем электромобилям необходим подогреватель охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке. Необходимость его наличия зависит от множества факторов, включая климатические условия эксплуатации автомобиля. Если вы живете в регионе с холодными зимами или регулярно сталкиваетесь с минусовыми температурами, подогреватель охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке может помочь поддерживать оптимальную производительность батареи и увеличить запас хода.
5. Можно ли оснастить существующий электромобиль подогревателем охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке?
В некоторых случаях подогреватели охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке можно установить в уже существующие электромобили. Однако это может зависеть от конкретной марки и модели автомобиля, а также от наличия совместимых вариантов на вторичном рынке. Рекомендуется проконсультироваться со специалистом или обратиться к производителю вашего автомобиля за инструкциями по установке подогревателя охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке.
6. Можно ли использовать нагреватель охлаждающей жидкости в батарейном отсеке круглый год?
Хотя нагреватель охлаждающей жидкости в батарейном отсеке в основном используется для подогрева аккумуляторной батареи в холодную погоду, его можно использовать и круглый год. В более теплом климате или летом нагреватель можно запрограммировать на более редкое включение или даже на отключение, когда он не нужен. Такая гибкость позволяет оптимально регулировать температуру батареи в различных погодных условиях.
7. Сколько энергии потребляет нагреватель охлаждающей жидкости в батарейном отсеке?
Потребление электроэнергии нагревателем охлаждающей жидкости в батарейном отсеке зависит от модели и настроек. В среднем, в рабочем режиме он потребляет 1-3 киловатта электроэнергии. Потребление электроэнергии можно дополнительно оптимизировать, запрограммировав нагреватель на включение только при необходимости, что позволит снизить энергопотребление.
8. Требуется ли техническое обслуживание нагревателя охлаждающей жидкости в батарейном отсеке?
Как и другие компоненты автомобиля, подогреватель охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке может нуждаться в регулярном техническом обслуживании для обеспечения оптимальной работы. Важно проверять состояние подогревателя (включая его соединения и уровень охлаждающей жидкости) и следовать любым инструкциям по техническому обслуживанию, предоставленным производителем. Регулярное техническое обслуживание помогает выявлять и предотвращать любые потенциальные проблемы, которые могут повлиять на работу подогревателя.
9. Можно ли дистанционно управлять нагревателем охлаждающей жидкости в батарейном отсеке?
Многие электромобили с подогревателями охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке оснащены дистанционным управлением. Это означает, что владельцы могут включать или планировать работу подогревателя через приложение для смартфона или специальный интерфейс автомобиля. Функция дистанционного управления обеспечивает удобство и позволяет пользователю прогреть аккумулятор автомобиля перед тем, как сесть в него.
10. Может ли владелец установить обогреватель охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке?
Установка подогревателя охлаждающей жидкости в аккумуляторном отсеке может потребовать специальных знаний, особенно если речь идёт о модернизации существующего автомобиля. Хотя для некоторых автомобилей доступны варианты от сторонних производителей, рекомендуется обратиться к профессионалу или авторизованному дилеру для правильной установки. Они смогут гарантировать правильную и безопасную установку подогревателя в соответствии с рекомендациями производителя.
