Нагреватель охлаждающей жидкости NF 8 кВт AC340V PTC, нагреватель охлаждающей жидкости 12 В HV, нагреватель охлаждающей жидкости 323В-552В высокого напряжения. Изображение на обложке.

NF 8 кВт AC340V PTC Нагреватель охлаждающей жидкости 12 В Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости 323В-552В

Краткое описание:

Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости устанавливается в системе циркуляции с водяным охлаждением, где температура теплого воздуха плавно регулируется. Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости управляет IGBT-транзистором с ШИМ-регулированием для регулирования мощности и имеет функцию кратковременного аккумулирования тепла. Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости является экологически чистым и энергосберегающим.

Отправьте нам электронное письмо

Подробная информация о товаре

Метки товаров

Описание

По мере перехода мира к экологически чистому транспорту электромобили (EV) набирают популярность благодаря снижению выбросов углекислого газа. Однако обеспечение комфорта пассажиров и поддержание максимальной производительности в экстремальных погодных условиях остается серьезной проблемой. Именно здесь на помощь приходят передовые технологии, такие как терморезисторный подогреватель охлаждающей жидкости переменного тока и высоконапорный подогреватель охлаждающей жидкости мощностью 8 кВт.

AC PTC-нагреватель охлаждающей жидкости:

Охлаждающий жидкостной обогреватель AC PTC — это передовая технология, разработанная для обеспечения эффективного обогрева салона и продления срока службы силовых установок электромобилей. Он оснащен технологией положительного температурного коэффициента (PTC), которая быстро регулирует мощность обогрева в зависимости от температуры в салоне в режиме реального времени и заданных параметров. Это обеспечивает быстрый и точный обогрев даже в самые холодные зимние дни.

Термонагреватели переменного тока с PTC-термистором разработаны для повышения удельной мощности, энергоэффективности и точного контроля температуры. Благодаря быстрому нагреву охлаждающей жидкости, салон прогревается в кратчайшие сроки. Кроме того, компактные размеры и легкая конструкция гарантируют легкую интеграцию в системы электромобилей без ущерба для ценного пространства.

8 кВтвысоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости:

Для высокопроизводительных электромобилей 8-киловаттный подогреватель охлаждающей жидкости высокого давления обладает непревзойденными преимуществами. Этот подогреватель охлаждающей жидкости специально разработан для использования в высоковольтных системах, что делает его идеальным для современных электромобилей. Он обеспечивает точное регулирование температуры батарей, силовой электроники и других важных компонентов, гарантируя оптимальную производительность даже при низких температурах.

8-киловаттный нагреватель охлаждающей жидкости высокого давления также поддерживает температуру батареи в заданном диапазоне, способствуя эффективной работе системы управления батареей. Это помогает повысить эффективность батареи, продлить срок ее службы и улучшить общие характеристики автомобиля.

в заключение:

По мере роста популярности электромобилей потребность в эффективных решениях для отопления становится все более актуальной. Будь то многофункциональный терморезисторный обогреватель переменного тока или высокопроизводительный обогреватель мощностью 8 кВт.Высоковольтный подогреватель охлаждающей жидкостиЭти две технологии играют важную роль в обеспечении комфорта пассажиров и оптимальной работы ключевых компонентов электромобиля.

Производители вкладывают значительные средства в исследования и разработки для дальнейшего совершенствования этих подогревателей охлаждающей жидкости, уделяя особое внимание повышению энергоэффективности, снижению веса и габаритов, а также их бесшовной интеграции в архитектуру электромобилей.

Благодаря достижениям в технологии систем отопления для электромобилей, рынок движется в направлении повышения энергоэффективности, оптимизации запаса хода и улучшения комфорта пассажиров. По мере того, как все больше владельцев электромобилей ощущают преимущества этих инновационных жидкостных обогревателей, мы можем с оптимизмом смотреть в будущее, более экологичное и комфортное на дорогах.

Технические параметры

Модель	WPTC13
Номинальное напряжение (В)	AC 430
Диапазон напряжения (В)	323-552
Номинальная мощность (Вт)	8000±10 % при 10 л/мин, температура олова = 40℃
Низкое напряжение контроллера (В)	12
Управляющий сигнал	Релейное управление
Габаритные размеры (ДШВ):	247197,599 мм

Приложение

В основном он используется для охлаждения двигателей, контроллеров и других электроприборов транспортных средств на новых источниках энергии (гибридных и полностью электрических автомобилей).

Электрический водяной насос HS-030-201A (1)

Наша компания

Компания Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. — это группа компаний, включающая 5 заводов, которые более 30 лет специализируются на производстве автономных отопителей, комплектующих для отопителей, кондиционеров и запчастей для электромобилей. Мы являемся ведущим производителем автозапчастей в Китае.

Производственные подразделения нашего завода оснащены высокотехнологичным оборудованием, строгими средствами контроля качества и командой профессиональных техников и инженеров, гарантирующих качество и подлинность нашей продукции.

В 2006 году наша компания прошла сертификацию системы управления качеством ISO/TS16949:2002. Мы также получили сертификаты CE и Emark, что делает нас одной из немногих компаний в мире, обладающих такими высокими сертификатами. В настоящее время, являясь крупнейшим игроком на китайском рынке, мы занимаем 40% внутреннего рынка, а затем экспортируем продукцию по всему миру, особенно в Азию, Европу и Америку.

Соответствие стандартам и требованиям наших клиентов всегда было нашим главным приоритетом. Это постоянно побуждает наших экспертов к мозговому штурму, инновациям, проектированию и производству новых продуктов, идеально подходящих для китайского рынка и наших клиентов из всех уголков мира.

Часто задаваемые вопросы

1. Что такое HVC (Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости)?
Подогреватель охлаждающей жидкости высокого давления (HVC) — это устройство, используемое в электромобилях для предварительного подогрева охлаждающей жидкости перед запуском двигателя. Он помогает поддерживать оптимальную рабочую температуру аккумуляторных батарей и силовой электроники, повышая общую эффективность и производительность.

2. Как работают HVC?
Система HVC использует высоковольтный аккумуляторный блок автомобиля для нагрева охлаждающей жидкости, циркулирующей в системе охлаждения электромобиля. Подавая тепло охлаждающей жидкости, она обеспечивает поддержание оптимальной температуры батарей и силовой электроники для их бесперебойной работы.

3. Почему предварительная подготовка важна для электромобилей?
Для электромобилей предварительная подготовка имеет решающее значение, поскольку она позволяет подготовить батареи и другие компоненты перед началом движения. Использование технологии HVC для нагрева охлаждающей жидкости позволяет электромобилям быстрее достигать необходимой рабочей температуры, обеспечивая эффективность батареи и увеличивая запас хода.

4. Можно ли управлять HVC дистанционно?
Да, многие электромобили с системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVC) предлагают возможность дистанционного управления отопителем через мобильное приложение или брелок. Это позволяет пользователям прогреть или охладить салон и аккумулятор перед посадкой в автомобиль, повышая комфорт и запас хода в экстремальных погодных условиях.

5. Является ли система HVC энергоэффективной?
Да, системы HVC разработаны для обеспечения высокой эффективности, используя электрическую энергию, накопленную в аккумуляторной батарее автомобиля. Благодаря использованию этой энергии для нагрева охлаждающей жидкости отпадает необходимость в традиционных подогревателях двигателя, что делает процесс более экологичным.

6. Ограничивается ли использование HVC только для отопления?
Хотя основная функция HVC заключается в нагреве охлаждающей жидкости, её также можно использовать для её охлаждения в более тёплых условиях. Эта функция охлаждения гарантирует, что батареи и силовая электроника будут оставаться в оптимальном температурном диапазоне, предотвращая перегрев.

7. Можно ли модернизировать старые электромобили с помощью технологии HVC?
В некоторых случаях системы HVC в старых электромобилях могут быть установлены дополнительно. Однако это зависит от конкретной марки и модели. Обратитесь к авторизованному дилеру или в сервисный центр, чтобы определить, подходит ли установка системы HVC для вашего автомобиля.

8. Есть ли у HVC функции безопасности?
Да, системы HVC включают в себя различные функции безопасности для защиты от перегрева, перенапряжения и других потенциальных опасностей. Эти механизмы безопасности гарантируют, что система работает в пределах проектных параметров, защищая транспортное средство и его пассажиров.

9. Сколько времени требуется для нагрева охлаждающей жидкости с помощью системы HVC?
Время, необходимое для нагрева охлаждающей жидкости системой HVC, зависит от нескольких факторов, таких как температура окружающей среды, требуемая температура и емкость батареи. Как правило, для достижения желаемой рабочей температуры требуется от нескольких минут до получаса.

10. Требуются ли какие-либо технические обслуживания для системы HVC?
Как правило, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха требуют минимального технического обслуживания. Однако рекомендуется следовать рекомендованному производителем графику технического обслуживания для обеспечения оптимальной производительности. Регулярные проверки и ремонт могут предотвратить потенциальные проблемы и продлить срок службы вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Предыдущий: Нагреватель охлаждающей жидкости NF 8 кВт HV 350 В/600 В PTC-нагреватель

Следующий: Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости NF 10 кВт 350 В, высоковольтный нагреватель PTC 12 В.