Продукты
-
Электрический кондиционер для грузовиков NF 12 В, кондиционер для мини-автобусов, 24 В
Когда система питания автомобиля и двигатель работают, установите переключатель ВКЛ/ВЫКЛ на панели, блоки переменного тока шины будут работать как последние установленные модели.И вентилятор испарителя, и муфта компрессора будут работать. Когда панель управления работает на моделях с охлаждением, блоки переменного тока будут работать в соответствии с заданной температурой и мощностью вентилятора.Мы можем отрегулировать вентилятор на трех моделях MAX, MID и MIN. Если температура ниже или равна заданной температуре, блоки переменного тока будут ждать.Когда температура выше или равна установленной температуре, блоки переменного тока снова начнут работать в режиме охлаждения. Панель управления переменным током может автоматически размораживаться в зависимости от температуры.
-
NF 8KW AC430V PTC Нагреватель охлаждающей жидкости для электромобилей
ПТК нагреватель охлаждающей жидкостиДля чисто электрических транспортных средств батарея представляет собой батарею высокого напряжения, а электронагреватель обычно выбирают высоковольтным, поскольку напряжение высокое и одна и та же электрическая энергия может чаще преобразовываться в тепло.
В зависимости от того, как работают электронагреватели, их также можно разделить на нагревающие воздух(ПТК воздухонагреватель) напрямую и те, которые нагревают воздух косвенно, нагревая воду.Непосредственный нагрев воздуха основан на том же принципе, что и электрический фен, а тип нагрева воды ближе к форме обогревателя.На этот раз мы представляем и демонстрируем электрические водонагреватели.
-
Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости 8 кВт, 430 В для электромобилей
Нагреватель охлаждающей жидкости PTC используется в электромобилях.Этот обогреватель PTC может нагревать как сиденье, так и аккумулятор электромобиля.
-
Парковочный кондиционер NF 12V/24V top для грузовика
Верхний парковочный кондиционер — это своего рода кондиционер в автомобиле.Это оборудование, которое использует источник постоянного тока автомобильного аккумулятора (12 В/24 В) для обеспечения непрерывной работы кондиционера, регулировки и контроля температуры, влажности, скорости потока и других параметров окружающего воздуха в автомобиле при парковке. , ожидание и отдых, а также полное удовлетворение потребностей водителя в комфорте и охлаждении.
-
NF бензиновый 6кВт 110В 220В комбинированный водонагреватель для автодома и воздуха
У нас есть 3 модели:
Бензин и электричество
Дизель и электричество
Газ/СУГ и электричество.
Если вы выберетеМодель бензина и электричества, вы можете использовать бензин или электричество, или смешать.
Если использовать только бензин, это 4 кВт.
Если использовать только электричество, это 2 кВт.
Гибридный бензин и электричество могут достигать 6 кВт
-
Комби-обогреватель для автодома NF Diesel 220 В, аналогичный Truma
Комбинированный обогреватель для автодомов NF Diesel 220V — это специальный обогреватель для автоприцепа, сочетающий в себе горячую воду и теплый воздух.Дизельный комбинированный обогреватель нельзя использовать в автобусах и транспортных средствах с опасными грузами.
-
Нагреватель охлаждающей жидкости NF 5KW 600V 350V PTC для электромобилей HVCH
Функция нагревателя охлаждающей жидкости PTC заключается в нагреве воздуха через вентилятор после подачи питания, так что воздух проходит через элемент и нагревает воздух.Сопротивление термистора нагревателя PTC увеличивается или уменьшается с изменением температуры окружающей среды, поэтому нагреватель охлаждающей жидкости PTC обладает характеристиками энергосбережения, постоянной температуры, безопасности и длительного срока службы.
-
NF самый продаваемый воздушный стояночный обогреватель 12 В 24 В 2 кВт 5 кВт дизельный воздухонагреватель
Принцип работы системы стояночного обогрева заключается в том, чтобы забрать небольшое количество топлива из топливного бака в камеру сгорания стояночного обогревателя, а затем топливо сгорает в камере сгорания с выделением тепла, нагрева охлаждающей жидкости двигателя или воздуха и затем рассеивайте тепло в машинное отделение через радиатор.При этом двигатель также прогревается.При этом будет расходоваться мощность аккумулятора и определенное количество топлива.В зависимости от размера обогревателя варьируется и количество топлива, необходимое для одного обогрева.
