NF 9.5KW HV Нагреватель охлаждающей жидкости DC24V PTC Нагреватель охлаждающей жидкости
Технические параметры
| Элемент | Cконтент |
| Номинальная мощность | ≥9500 Вт (температура воды 0±2℃, расход 12±1 л/мин) |
| метод управления мощностью | CAN/линейный |
| Масса | ≤3,3 кг |
| объем охлаждающей жидкости | 366 мл |
| Водонепроницаемость и пылезащита | IP67/6K9K |
| Размер | 180*156*117 |
| Сопротивление изоляции | В нормальных условиях выдерживает испытание на 1000 В постоянного тока в течение 60 секунд, сопротивление изоляции ≥ 120 МОм. |
| Электрические свойства | В нормальных условиях выдерживают (2U+1000) В переменного тока, 50–60 Гц, длительность напряжения 60 с, отсутствие пробоя; |
| Плотность | Герметичность со стороны контроля: воздух, при комнатной температуре, избыточное давление 14±1 кПа, время испытания 10 с, утечка не более 0,5 см³/мин. Герметичность со стороны резервуара для воды: воздух, при комнатной температуре, избыточное давление 250±5 кПа, время испытания 10 с, утечка не более 1 см³/мин; |
| Сторона высокого напряжения: | |
| Номинальное напряжение: | 620 В постоянного тока |
| Диапазон напряжения: | 450-750 В постоянного тока (±5,0) |
| Номинальный ток при высоком напряжении: | 15.4А |
| Румянец: | ≤35А |
| Сторона низкого давления: | |
| Номинальное напряжение: | 24 В постоянного тока |
| Диапазон напряжения: | 16-32 В постоянного тока (±0,2) |
| Рабочий ток: | ≤300 мА |
| Пусковой ток при низком напряжении: | ≤900 мА |
| Диапазон температур: | |
| Рабочая температура: | -40-120℃ |
| Температура хранения: | -40-125℃ |
| Температура охлаждающей жидкости: | -40-90℃ |
Описание
По мере развития технологий наша зависимость от ископаемого топлива постепенно заменяется более экологичными и эффективными альтернативами. В области автомобилестроения этот сдвиг особенно ярко проявляется в появлении электромобилей (EV) как жизнеспособного варианта транспорта. По мере роста электрификации необходимы передовые системы для обеспечения оптимальной производительности, особенно в холодном климате. Одной из таких революционных систем является электрический подогреватель охлаждающей жидкости, также известный как высоковольтный PTC-нагреватель, который не только повышает комфорт в автомобиле, но и играет важную роль в повышении эффективности батареи.
Узнайте оэлектрические подогреватели охлаждающей жидкости
Электрические подогреватели охлаждающей жидкости, часто называемые высоковольтными PTC-нагревателями (нагревателями с положительным температурным коэффициентом), являются незаменимым компонентом в электромобилях и гибридных автомобилях. Их основная функция — обеспечение обогрева салона в холодную погоду. В отличие от обычных обогревателей, которые используют тепло, выделяемое двигателем, электрические подогреватели охлаждающей жидкости работают автономно, используя электроэнергию от аккумулятора или системы зарядки автомобиля.
Как работает электрический водонагреватель?
Электрический нагреватель охлаждающей жидкости использует передовые технологии и нагревательные элементы с положительным температурным коэффициентом (PTC) для генерации тепла. PTC — это материал с положительным температурным коэффициентом, то есть его сопротивление увеличивается с температурой. Эта уникальная особенность позволяет электрическому нагревателю охлаждающей жидкости самостоятельно регулировать мощность нагрева, обеспечивая постоянный нагрев без перегрева.
При включении электрический подогреватель охлаждающей жидкости потребляет электроэнергию от источника питания автомобиля и направляет её на терморезисторный элемент (PTC), который начинает нагреваться. По мере повышения температуры сопротивление материала PTC увеличивается, ограничивая ток, который может протекать через него. Этот процесс эффективно поддерживает стабильную и безопасную мощность нагрева, предотвращая любой риск перегрева.
ПреимуществаПодогреватели охлаждающей жидкости для электромобилей
1. Повышенный комфорт в автомобиле: Одним из существенных преимуществ электрических отопителей является их способность быстро нагревать салон, обеспечивая мгновенный комфорт для пассажиров еще до того, как прогреется обычный двигатель. Это устраняет утомительное время ожидания, часто связанное с традиционными системами отопления, обеспечивая приятное вождение с момента, как вы сядете в автомобиль.
2. Снижение потребления энергии аккумулятором: В отличие от традиционных систем отопления, использующих тепло двигателя, электрические жидкостные обогреватели работают автономно, потребляя электроэнергию от аккумулятора автомобиля или системы зарядки. Однако современные электрические жидкостные обогреватели разработаны с учетом высокой энергоэффективности, что минимизирует влияние на общий запас хода аккумулятора. Эта эффективность позволяет владельцам электромобилей оставаться в тепле, не снижая при этом общую производительность автомобиля.
3. Экологичность: Поскольку электрические хладагенты полностью работают на электроэнергии, они не производят прямых выбросов. Это преимущество в плане экологичности соответствует более масштабной цели сокращения выбросов углекислого газа и перехода к экологически чистым видам транспорта. Выбирая электрическую систему отопления, такую как электрический хладагент, водители активно способствуют созданию более чистой и устойчивой планеты.
4. Повышение эффективности батареи: Холодная погода может существенно повлиять на работу батарей электромобилей. Экстремальные температуры могут снизить их эффективность и ограничить запас хода. Однако электрический нагреватель охлаждающей жидкости может решить эту проблему, предварительно прогревая батарею перед использованием. Электрические нагреватели охлаждающей жидкости обеспечивают оптимальную производительность, поддерживая температуру батареи в оптимальном диапазоне, что приводит к эффективному потоку энергии и увеличению срока службы батареи.
в заключение
Электрический жидкостной обогреватель представляет собой значительный прорыв в автомобильной технологии отопления благодаря своей высокой производительности и экологичности. Поскольку электромобили и гибридные автомобили все чаще доминируют на дорогах, эта инновационная система обеспечивает беспрецедентный комфорт для пассажиров без ущерба для энергоэффективности. Благодаря улучшенным характеристикам батареи и сокращению выбросов углекислого газа, электрические жидкостные обогреватели демонстрируют прогресс на пути к устойчивому будущему. Внедрение этой технологии является существенным шагом на пути к созданию более экологичной транспортной системы и улучшению общих характеристик транспортных средств.
Примечание
Терморезисторный подогреватель охлаждающей жидкости следует размещать после водяного насоса;
Подогреватель охлаждающей жидкости PTC должен располагаться ниже уровня водяного бака;
Терморезисторный подогреватель охлаждающей жидкости следует размещать перед радиатором;
Расстояние между терморезисторным нагревателем и постоянным источником тепла при температуре 120 °C составляет ≥80 мм.
Принцип: Если в водотоке присутствует газ, необходимо обеспечить его отвод, чтобы исключить образование пузырьков внутри нагревателя (то есть, запрещается устанавливать входное и выходное отверстия нагревателя вниз).
Приложение
Упаковка и доставка
Приложение
Компания Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. — это группа компаний, включающая 5 заводов, которые более 30 лет специализируются на производстве автономных отопителей, комплектующих для отопителей, кондиционеров и запчастей для электромобилей. Мы являемся ведущим производителем автозапчастей в Китае.
Производственные подразделения нашего завода оснащены высокотехнологичным оборудованием, строгими средствами контроля качества и командой профессиональных техников и инженеров, гарантирующих качество и подлинность нашей продукции.
В 2006 году наша компания прошла сертификацию системы управления качеством ISO/TS16949:2002. Мы также получили сертификаты CE и Emark, что позволило нам войти в число немногих компаний в мире, обладающих такими высокими сертификатами.
В настоящее время, являясь крупнейшим акционером в Китае, мы занимаем 40% внутреннего рынка, а затем экспортируем продукцию по всему миру, в частности, в Азию, Европу и Америку.
Соответствие стандартам и требованиям наших клиентов всегда было нашим главным приоритетом. Это постоянно побуждает наших экспертов к мозговому штурму, инновациям, проектированию и производству новых продуктов, идеально подходящих для китайского рынка и наших клиентов из всех уголков мира.
Часто задаваемые вопросы
1. Что такое подогреватель охлаждающей жидкости для электромобилей?
Подогреватель охлаждающей жидкости для электромобилей — это устройство, устанавливаемое на электромобиль для нагрева охлаждающей жидкости двигателя перед запуском автомобиля. Это помогает снизить износ двигателя и повысить топливную экономичность.
2. Как работает подогреватель охлаждающей жидкости в электромобиле?
В электромобилях для подогрева охлаждающей жидкости используются электронные компоненты. Устройство подключается к электрической системе автомобиля и может быть активировано дистанционно с помощью приложения для смартфона или таймера. Нагретая охлаждающая жидкость циркулирует через блок двигателя, помогая прогреть двигатель и другие компоненты.
3. Почему важно предварительно подогревать охлаждающую жидкость двигателя электромобиля?
Предварительный подогрев охлаждающей жидкости двигателя в электромобиле имеет решающее значение, поскольку он помогает снизить нагрузку на двигатель при холодном запуске. Подогрев охлаждающей жидкости позволяет двигателю работать более эффективно, снижая выбросы и улучшая общие характеристики. Это также увеличивает запас хода электромобилей в условиях низких температур.
4. Можно ли установить подогреватель охлаждающей жидкости на любой электромобиль?
Да, в большинстве случаев подогреватель охлаждающей жидкости для электромобилей можно установить на любой электромобиль. Однако всегда рекомендуется проконсультироваться с производителем автомобиля или обратиться к профессиональному установщику, чтобы убедиться в совместимости и правильности установки.
5. Можно ли использовать подогреватели охлаждающей жидкости для электромобилей в любых погодных условиях?
Да, электрические подогреватели охлаждающей жидкости для автомобилей можно использовать в любых погодных условиях. Они особенно полезны в холодном климате, где температура окружающей среды может существенно влиять на производительность и эффективность двигателя автомобиля. Однако их также можно использовать для поддержания оптимальной температуры двигателя в теплом климате.
6. Являются ли подогреватели охлаждающей жидкости в электромобилях энергоэффективными?
Да, электрические подогреватели охлаждающей жидкости для автомобилей, как правило, энергоэффективны. Они используют электричество от аккумулятора автомобиля для нагрева охлаждающей жидкости, что эффективнее, чем использование топлива для нагрева двигателя. Кроме того, некоторые модели позволяют предварительно программировать и устанавливать расписание, обеспечивая прогрев автомобиля и готовность к работе без лишнего потребления энергии.
7. Сколько времени требуется подогревателю охлаждающей жидкости электромобиля для предварительного прогрева двигателя?
Время, необходимое для прогрева двигателя электромобилем с помощью жидкостного обогревателя, может варьироваться в зависимости от таких факторов, как температура окружающей среды и начальная температура двигателя. Однако большинство электромобилей с жидкостным обогревателем могут предварительно прогреть двигатель примерно за 30 минут — час.
8. Какие меры предосторожности следует соблюдать при использовании подогревателя охлаждающей жидкости для электромобилей?
Хотя электрические подогреватели охлаждающей жидкости для автомобилей, как правило, безопасны в использовании, необходимо соблюдать инструкции производителя и правила техники безопасности. Это включает в себя правильную установку специалистом, регулярное техническое обслуживание и избегание любых модификаций, которые могут повлиять на работу подогревателя или поставить под угрозу безопасность автомобиля.
9. Может ли подогреватель охлаждающей жидкости в электромобиле помочь продлить срок службы батареи?
Да, подогреватели охлаждающей жидкости в электромобилях помогают снизить нагрузку на аккумулятор при холодном запуске, предварительно подогревая охлаждающую жидкость двигателя. Это способствует продлению срока службы аккумулятора и максимальному повышению его производительности и эффективности.
10. Есть ли какие-либо недостатки или ограничения в использовании подогревателя охлаждающей жидкости для электромобилей?
Одним из потенциальных недостатков использования электрического подогревателя охлаждающей жидкости в автомобиле является дополнительное потребление энергии, что может незначительно сократить общий запас хода автомобиля. Кроме того, для некоторых может быть важна первоначальная стоимость покупки и установки подогревателя охлаждающей жидкости. Однако долгосрочные преимущества в производительности двигателя, топливной экономичности и сроке службы батареи часто перевешивают эти соображения.
Категории товаров
-
Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости постоянного тока 350 В, новая энергетическая система...
-
NF 7 кВт 450 В Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости DC12V E...
-
Нагреватель NF EV PTC 5 кВт 350 В, нагреватель охлаждающей жидкости для электромобилей 600...
-
Жидкостный водонагреватель PTC: новая энергоэффективная система отопления
-
Нагреватель охлаждающей жидкости NF GROUP 5 кВт 220 В переменного тока PTC для Mod...
-
Автомобильный электроохладитель PTC NF 2,5 кВт AC220 В...
