Производитель нагревателей NF PTC на EV Parts

Anэлектрический подогреватель охлаждающей жидкости для электромобиляявляется важнейшим компонентом электромобилей, используемым в основном длятерморегулирование батареии отопление салона. Ниже приведено подробное описание: 

Принцип работы

• Принцип работы PTC-нагревателя: В некоторых электрических нагревателях охлаждающей жидкости электромобилей используются PTC-нагревательные элементы (с положительным температурным коэффициентом). Когда включается режим обогрева кондиционера, спираль PTC-нагревателя получает питание от высоковольтного электричества для нагрева охлаждающей жидкости.электрический водяной насосЗапускается система кондиционирования, и нагретая охлаждающая жидкость поступает в воздухозаборную трубу и обменивается теплом через теплообменник. Контроллер системы кондиционирования управляет вентилятором, обеспечивая подачу воздуха, благодаря чему воздух обменивается теплом с теплообменником, а затем горячий воздух выдувается наружу для обогрева салона.
• Принцип работы нагрева с помощью резистивной проволоки: Существует также погружной нагреватель охлаждающей жидкости с резистивным сопротивлением, в котором используются резистивные проволоки, например, из сплава железа, хрома и алюминия, для непосредственного нагрева изолирующего охлаждающего масла или охлаждающей жидкости. Резистивные проволоки могут иметь спиральную форму или форму двойной петли (внутренняя-внешняя) для увеличения площади теплообмена. Охлаждающая жидкость протекает внутри резистивных проволок, и тепло, выделяемое резистивными проволоками, напрямую передается охлаждающей жидкости, обеспечивая быстрый нагрев.