ОнЭлектрогидравлическая система рулевого управления (ЭГРУ)Включает в себя инвертор, приводной двигатель и насос рулевого управления. Приводимый в движение электродвигателем, а не обычным двигателем внутреннего сгорания, он предназначен для обеспечения рулевого управления гибридными и полностью электрическими коммерческими автомобилями, выступая в качестве источника энергии и основного компонента системы рулевого управления.
Преимущества:
1. Интегрированная конструкция контроллера экономит место для установки на транспортном средстве.
2. Низковольтная конструкция (12 В/24 В) обеспечивает повышенную безопасность при установке.
3. Использует синхронный двигатель с постоянными магнитами, обеспечивающий превосходные характеристики герметизации и надежность.
4. Оснащен гибкой муфтой, обеспечивающей плавную работу и ударопрочность, что эффективно продлевает срок службы.
5. Имеет общую степень защиты IP67 и конструкцию с двойной изоляцией, обеспечивающую электрическую изоляцию между двигателем и насосом гидроусилителя руля.
6. Корпуса двигателя и насоса изготовлены из алюминиевого сплава, что обеспечивает такие преимущества, как низкий уровень шума, малый вес и быстрое рассеивание тепла.
| 24 В двухканальный EHPS | |||
| Нет. | Элемент | Спецификация | Примечания |
| 1 | Диапазон напряжения (В постоянного тока) | 16~32 |
|
| 2 | Диапазон напряжения сигнала (В постоянного тока) | 9~36 |
|
| 3 | Максимальный ток (А) | 2*120 |
|
| 4 | Габаритные размеры (мм) | 353*186*222 | Эксклюзивные разъемы |
| 5 | Пманкс (МПа) | Отсутствует предохранительный клапан (максимальное давление в системе 19 МПа) |
|
| 6 | Расход (л/мин) | 15 (2500 об/мин, без нагрузки) 18 (3000 об/мин, без нагрузки) | Угловое регулирование скорости |
| 7 | Уровень IP | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | Впускной патрубок | Глубина резьбы M26*1.5-6H: 16 мин. |
|
| 9 | Выходной порт | Глубина резьбы M18*1.5-6H: 14 мин. |
|
| 10 | Рабочая температура | -40~85℃ |
|
Дата публикации: 16 июня 2026 г.
