Охлаждение критически важных компонентов компоновки
На рисунке показаны общие компоненты системы охлаждения и обогрева электромобилей, такие как a.теплообменники, b.четырехходовые клапаны, c.электрические водяные насосыи d.PTC и т. д.
Анализ принципиальной схемы чистого электромобиля
Электромобиль имеет конструкцию 2+2 сдвоенных передних и задних двигателей.В цикле охлаждения и обогрева имеется 4 контура: контур двигателя, контур аккумулятора, контур охлаждения кондиционера и контур обогрева кондиционера.Соответствующая схема показана на рисунке 2, а функции связанных компонентов системы показаны в таблице 2.
Среди них контур 1 является наиболее важным контуром, который отвечает за охлаждение двигателя, электрическое управление и малую тройку питания в большой тройке, среди которых малая тройка мощности объединяет три функции OBD, DC\DC и PDCU.Среди них двигатель имеет масляное охлаждение, а контур охлаждающей воды охлаждается за счет теплообмена пластинчатого теплообменника, поставляемого в комплекте с двигателем.Части передней кабины относятся к серийной конструкции, а части задней кабины относятся к серийной конструкции.Все можно спроектировать параллельно, а трехходовой клапан 1 можно рассматривать как термостатическое устройство.Когда двигатель и другие компоненты имеют низкую температуру, контур 1 можно рассматривать как малый контур, не проходящий через радиаторное устройство.При повышении температуры компонентов трехходовой клапан открывается, и контур 2 проходит через низкотемпературный радиатор.Его можно рассматривать как средний контур.
Контур 2 — контур охлаждения и обогрева аккумуляторной батареи [3].Аккумуляторный блок имеет встроенный водяной насос, который осуществляет обмен тепла и холода через пластинчатый теплообменник 1, контур теплого воздуха 3 и контур конденсации 4 кондиционера.Когда температура окружающей среды слишком низкая, включается контур теплого воздуха 3, и аккумуляторная батарея нагревается через пластинчатый теплообменник 1. Когда температура окружающей среды слишком высокая, контур конденсации 4 открывается, и аккумуляторная батарея охлаждается. через пластинчатый теплообменник 1, так что аккумуляторная батарея всегда находится в постоянном температурном состоянии, функционально наилучшем.Кроме того, контур 1 и контур 2 соединены через четырехходовой клапан.Когда четырехходовой клапан не находится под напряжением, два контура 1 и 2 независимы друг от друга.В циркуляционном состоянии водный путь 1 может нагревать водный путь 2.
И контур 3, и контур 4 относятся к системе кондиционирования воздуха, из которых контур 3 является системой отопления, поскольку электромобиль не имеет источника тепла двигателя, ему необходимо получить внешний источник тепла, а контур 3 обменивается высокая температура и высокое давление, создаваемые компрессором кондиционера в контуре 4 через теплообменник 2. Температура, создаваемая газом, и существуетПТК нагреватель охлаждающей жидкости/ПТК воздухонагревательв контуре 3. Когда температура слишком низкая, его можно нагреть электричеством для нагрева воды в трубе для кондиционирования и отопления.Контур 3 поступает в систему кондиционирования и отопления, а обогрев обеспечивает вентилятор.Когда на клапан 2 не подается напряжение, он сам по себе может образовать небольшую цепь.При подаче питания контур 3 нагревает контур 1 через теплообменник 1.
Контур 4 — трубопровод охлаждения кондиционера.Помимо теплообмена с контуром 3, этот контур через дроссельную заслонку соединен с передним кондиционером, задним кондиционером и теплообменником 2 контура 2.Это можно понимать как 3 небольших контура, дросселирование. Три контура, подключенные к клапанам, имеют запорные клапаны с электронным управлением, которые в электронном виде контролируют, подключены ли контуры.
Благодаря такому набору системы циклов охлаждения и нагрева аккумуляторный блок можно заряжать и разряжать в обычном режиме, не влияя на срок службы аккумуляторного блока, а ряд систем, таких как двигатель и три небольших электрических устройства, могут обеспечить хороший охлаждающий эффект.
Время публикации: 23 марта 2023 г.
