Электронный высоковольтный водяной насос системы охлаждения 450-750 В для электромобилей

Краткое описание:

Электронный высоковольтный водяной насос системы охлаждения для электромобилей представляет собой высоконапорный электронный водяной насос, предназначенный для отвода тепла и поддержания изоляции «трех электрических систем» (аккумулятора, двигателя и электронного управления) электромобилей. Он приводится в действие непосредственно высоковольтным аккумулятором автомобиля, а не традиционными малогабаритными батареями или двигателем.

Отправьте нам электронное письмо

Подробная информация о товаре

Метки товаров

Описание продукта

Онвысоковольтный электронный охлаждающий водяной насосявляется «сердцем» трехкомпонентной электрической системы электромобиля, отвечающим за циркуляцию охлаждающей жидкости, рассеивание тепла, изоляцию, контроль температуры, обеспечение безопасности, долговечности и стабильной работы батареи и двигателя.

Основные области применения

1. Охлаждение аккумуляторной батареи.
Быстрая зарядка, езда по автомагистралям и высокие температуры летом могут привести к перегреву батареи.водяной насособеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости, отводя тепло и предотвращая перегрев, возгорание и износ батареи.
2. Обеспечить отвод тепла от двигателей и электронных блоков управления.
В процессе работы температура двигателей и инверторов очень высока, поэтому их необходимо постоянно охлаждать, иначе они могут перегреться, ограничить мощность или даже выйти из строя.
3. Прогревайте аккумулятор зимой.
При низких температурах производительность батареи снижается, и её невозможно зарядить.водяной насосОбеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости и, совместно с PTC-термистором или тепловым насосом, нагревает батарею для повышения выносливости и скорости зарядки.
4. При быстрой зарядке высоковольтных компонентов, таких как автомобильные зарядные устройства и преобразователи постоянного тока, бортовые зарядные устройства и преобразователи постоянного тока выделяют значительное количество тепла и полагаются на циклическое охлаждение.
5. Использовать тепло отработанного тепла в сочетании с системой кондиционирования воздуха для обогрева салона автомобиля зимой, что продлевает срок службы батареи.

Параметры продукта

Модель	HS-030-156H	HS-030-256H
Номинальное напряжение (В)	600
Диапазон напряжения (В)	400-750
Низкое напряжение контроллера (В)	9-32
Входная мощность	≤1500 Вт	≤2500 Вт
Скорость потока в точке потребления	13000 л/ч при 22 м	21600 л/ч при 20 м
Максимальная голова	25 м	≥27 м
Уровень защиты	IP67
Уровень шума в номинальных точках	≤70 дБ	≤75 дБ
Метод коммуникации	МОЖЕТ

Электронная конструкция водяного насоса

1.водяной насосКонструкция представляет собой экранированную насосную конструкцию;

2. Передний корпус подшипника контактирует со средой, а передняя изоляционная прокладка изолирует передний корпус подшипника от корпуса;

3. Для обеспечения теплоизоляции заднего подшипникового корпуса разработана новая конструкция, которая герметизирует задний подшипниковый корпус и изолирует его от корпуса, удовлетворяя требованиям изоляции между средой и корпусом. Задний подшипниковый корпус отделен от корпуса и является независимой частью. Контроллер закреплен на заднем конце, обеспечивая отвод тепла от контроллера, снижая повышение температуры и увеличивая срок службы контроллера. Передний конец контактирует с циркулирующей средой, отводя тепло от контроллера.

4. Вал двигателя имеет полую конструкцию. Рабочая среда поступает в защитную втулку через передний подшипниковый корпус в зону высокого давления спирального корпуса, а после достижения заднего подшипникового корпуса через поперечную канавку заднего подшипникового корпуса попадает в нижнюю часть вала двигателя и возвращается к входному отверстию водяного насоса через центральное отверстие вала двигателя, образуя небольшую циркуляционную систему для отвода тепла.