Высоковольтный толстопленочный нагреватель 800 В для электромобилей
Описание продукта
1.высоковольтный толстопленочный нагревательВ конструкции используется технология высокоточного формования толстопленочных печатных плат, обеспечивающая коэффициент преобразования тепла до 98%, что значительно превосходит традиционные решения для отопления. Это приводит к снижению энергопотребления и более стабильному нагреву, способствуя повышению энергоэффективности автомобиля и увеличению запаса хода. Одновременно с этим, сверхвысокая удельная мощность позволяет уменьшить габариты и вес при той же мощности нагрева. Высокоинтегрированная конструкция гибко адаптируется к компоновке моторного отсека автомобиля, упрощая сборку и делая его пригодным для различных легковых автомобилей, коммерческого транспорта, гибридных автомобилей и автомобилей на топливных элементах.
2. Безопасность и долговечность значительно улучшены. Изделие отличается стабильными характеристиками сопротивления, исключая пиковые скачки тока при включении питания и предотвращая помехи от электронной системы управления автомобиля. Оно оснащено двойной аппаратной и программной защитой от перегрева, защитой от сухого прогорания, блокировкой высокого напряжения и многосенсорным мониторингом, обеспечивая многоуровневое резервирование безопасности для защиты как оборудования, так и автомобиля в любых условиях эксплуатации. Интегрированный процесс спекания и формования делает сердечник устойчивым к термическим ударам, коррозии и вибрации, способным выдерживать более 10 000 циклов запуска-остановки в холодном и горячем состоянии с чрезвычайно низким снижением мощности, удваивая общий срок службы и значительно снижая последующие затраты на техническое обслуживание.
Параметры продукта
| Модель
| NFHVH-F800V |
| Номинальная мощность(кВт) | 22-26 |
| Рабочее напряжение(v) | 450-950 |
| управляющее напряжение(v) | 12/24 |
| Диапазон температур окружающей среды(℃) | ~40-125 |
| Диапазон температур хранения(℃) | ~40-125 |
| Сопротивление изоляции(МОм) | >500 |
| Выдерживаемое напряжение изоляции(v) | 4000 |
| Методы коммуникации | CAN/LIN |
| Масса(кг) | 7.9 |
| Размеры (мм) | 392X252X111 |
| Диаметр выходного отверстия(мм) | Φ25 |
Характеристики продукта
1. Использует технологию нагрева с помощью толстопленочных редкоземельных элементов.
2. Системы HVCH могут быть адаптированы под потребности заказчика.
3. Высокая эффективность, точный контроль температуры и компактные размеры для установки.
4. Сверхкомпактная модульная конструкция: малый размер и малый вес.
5. Надежное качество, длительный срок службы и отсутствие снижения мощности.
6. Низкий пусковой ток, низкий пульсационный ток и точная бесступенчатая регулировка.
7. Низкое общее энергопотребление, увеличивающее пробег автомобиля.
8. Низкие общие эксплуатационные расходы.
Приложение
Широко применимая в различных сценариях, таких как низкотемпературный предварительный нагрев силовых батарей, обогрев салона автомобиля, компенсация тепловыделения, выделяемого двигателями и электронными системами управления, а также регулирование температуры оборудования для хранения энергии, эта система, обладающая ключевыми преимуществами в виде исключительной энергоэффективности, исключительной безопасности и исключительной стабильности, обеспечивает высокоэффективные и высоконадежные интегрированные решения по управлению тепловым режимом для электромобилей, оборудования для хранения энергии, специальной строительной техники и других областей, позволяя энергетической отрасли перейти к высокоэффективной и высокотехнологичной разработке.








