Электронный высоковольтный водяной насос охлаждения 450-750 В для шин новых источников энергии с управлением по CAN, степень защиты IP67.

Преимущества высоковольтного электронного охлаждающего водяного насоса (450-750 В)
Широкий диапазон допустимых напряжений: совместимость с напряжением от 450 В до 750 В, идеально подходит для всех высоковольтных платформ новых энергетических шин, обладает высокой универсальностью и может быть адаптирован для моделей 400 В/800 В.
Высокая эффективность и энергосбережение: благодаря синхронному бесщеточному двигателю с постоянными магнитами КПД составляет ≥ 85%, что позволяет сэкономить около 20% энергии по сравнению с водяными насосами низкого давления, снизить энергопотребление автомобиля и увеличить запас хода.
Безопасность и надежность: Полностью экранированная конструкция с высоковольтной изоляцией, оснащенная блокировкой высокого напряжения HVIL, исключает риск утечки; уровень защиты IP67, сейсмо- и коррозионная стойкость, подходит для эксплуатации в сложных дорожных условиях легковых автомобилей.
Интеллектуальное управление: поддерживает связь по протоколу CAN 2.0 и бесступенчатую регулировку скорости с помощью ШИМ, что позволяет регулировать поток по требованию. Разница температур батареи контролируется в пределах ± 2 ℃, оптимизируя эффективность терморегулирования.
Большой расход и высокий напор: благодаря расходу 150-300 л/мин и напору 15-25 м, он может удовлетворить потребности многоконтурной циркуляции, например, в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, аккумуляторных батареях и электродвигателях.
Длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание: бесщеточная конструкция, отсутствие механического износа, срок службы ≥ 10 000 часов, что снижает эксплуатационные и технические расходы автобуса.

Сферы применения электронных водяных насосов высокого напряжения 450-750 В для охлаждения
Этот электронный водяной насос высокого давления предназначен специально для системы терморегулирования электробусов, работающих на новых источниках энергии, и имеет следующие основные области применения:
Новые энергосберегающие городские автобусы общественного транспорта: в качестве основного сценария применения они обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости для высоковольтного водонагревателя (HVCH), питают аккумуляторную батарею, приводной двигатель и электронную систему управления автобуса, обеспечивая стабильное теплоснабжение всего транспортного средства.
Электрические туристические автобусы и пассажирские автобусы: адаптированы к потребностям междугородних перевозок, обладают высокими расходными и напорными характеристиками, соответствуют требованиям многоконтурных систем охлаждения и снижают риск отказов при эксплуатации на дальних маршрутах.
Гибридные автобусы и автобусы с увеличенным запасом хода: при выключенном двигателе поддерживают циркуляцию охлаждающей жидкости в батарее и электронной системе управления, балансируют потребности в отоплении и охлаждении, а также повышают запас хода и эффективность эксплуатации.
Специальные автобусы для альпийских регионов: подходят для экстремальных условий эксплуатации в диапазоне от -40 ℃ до +95 ℃, могут использоваться с двумя водяными насосами для обеспечения нормальной работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVCH) и аккумуляторов при низких температурах и предотвращения снижения эффективности цикла из-за низких температур.
Автобусы на топливных элементах: обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости для блоков топливных элементов, поддерживают стабильную рабочую температуру блоков и гарантируют эффективность выработки электроэнергии.